«Girteka» покупает 2000 грузовиков «Volvo». Для чего? (ДОПОЛНЕНО о связях с Россией)
Литовский транспортно-логистический гигант «Girteka» приобретет 2000 грузовиков «Volvo Trucks», которые пополнят автопарк компании до конца этого года.
Это крупнейший заказ грузовиков в Европе в этом году, сообщает компания.
По словам представителей «Girteka», новые грузовики необходимы для расширения деятельности по перевозке продуктов питания и напитков, товаров широкого потребления и грузов с высокой добавленной стоимостью.
***
В прошлом году транспортно-логистическая «Girteka Group» понесла убыток в размере 28,87 млн евро, тогда как годом ранее получила чистую прибыль в размере 172,8 млн евро.
2023 и 2024 годы были сложными для отрасли в целом. Снижение спроса и переизбыток предложения в автомобильном транспорте привели к падению ставок грузоперевозок. Однако это естественная часть цикличности нашего сектора. Если взглянуть на наши долгосрочные результаты, то за последние четыре года прибыль «Girteka Group» составила более 350 млн евро. Наш баланс остается сильным, а наш план по возвращению к прибыльности в 2025 году является обоснованным и реалистичным.
Витянис Шуклис, финансовый директор «Girteka Group»
Недавно мы подписали с Volvo Trucks самый крупный контракт года в Европе — 2000 новых грузовиков в 2025 году. Эти инвестиции помогут нам стать еще надежнее, эффективнее и лучше оснащенными, чтобы соответствовать растущим ожиданиям наших клиентов. Около 70% нашего бизнеса осуществляется по долгосрочным контрактам, и со многими известными клиентами мы работаем уже более 20 лет. Работая с этими партнерами и глядя на европейскую монетарную политику, мы видим положительные признаки восстановления рынка и готовимся к новому этапу роста.
Витянис Шуклис, финансовый директор «Girteka Group»
***
Расследование журналистов показало, что владельцы «Girteka Group» Эдвардас Ляховичюс и Миндаугас Райла через компанию на Кипре «Europa Holdings Limited», акционерами которой они являются, могут быть связаны с Россией.
Как в связи с этим отметил Э. Ляховичюс: «Да, мы являемся выгодоприобретателями этой фирмы, но в управлении ею мы активно не участвуем».
***
Редакционный вопрос: почему, несмотря на сложную экономическую ситуацию в Европе и стагнацию спроса на транспортные услуги на фоне чрезмерного предложения, закупается такое количество грузовиков? На каких маршрутах они будут работать? Есть мнение, что компания планирует много и быстро заработать на доставке грузов из Китая в Европу.
Комментарии
Для чего ??? Чтобы продать через год дороже чем купили ))
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.