Заводом Grunwald выпущена модификация открытого бортового полуприцепа для повышенных нагрузок. На полуприцеп установлены усиленные оси BPW Heavy Duty грузоподъемностью 12 т каждая, что позволяет заявить максимальную полную массу в 51 т.
Continental изготовила шины для футуристического грузовика от MANКомпания Continental специально для своего технического партнера, компании MAN, изготовила концепт-шины для проекта MAN Concept S, который должен дать представление о том, какими будут грузовики будущего.
DAF представила свой новый флагман Euro 6 XF на выставке грузовых автомобилей в Ганновере. Новый XF поступит в производство весной 2013 года.
Компания «Mercedes» предлагает перевозчикам приобрести новые «Actros», которые максимально подходят для их нужд. Новые двигатели и другие спецификации были представлены на выставке коммерческого транспорта, прошедшей в Ганновере.
Индийская фирма Asia Motor Works (AMW) продемонстрировала новое поколение тяжелых грузовиков, которое дополнит существующую линейку.
Компания VDO (подразделение Continental) представила новый цифровой тахограф, более эффективный, удобный и надёжный.
Корпорация Bridgestone объявила о создании новой технологии производства грузовых и автобусных шин, которая одновременно позволяет сохранять ресурсы и существенно улучшать энергоэффективность.
Владельцы коммерческого транспорта всегда не прочь обзавестись всевидящим оком, который бы присматривал за водителями в их дальних странствиях. Как они эксплуатируют грузовики, где и с какой скоростью движутся, где и почему простаивают, как расходуют топливо и т.д. Как говорится, доверяй, но проверяй. В ответ на этот запрос многое чего уже изобретено. И даже некоторые производители автомобилей взяли эту заботу на себя. Например, «Scania», разработавшая свою версию систему FMS (Fleet management system). Из наших близких соседей ее взяли на вооружение на Украине. Попробовали — и экспериментаторы остались довольны.
ОАО «Уралавтоприцеп» представляет полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99905-020 на семи осях. В отличие от своего предшественника ЧМЗАП 99905-010, представленного на выставке «СТТ-2012″, ЧМЗАП 99905-020 не является раздвижным. Длина платформы этого полуприцепа-тяжеловоза составляет 12,5 м. Грузоподъемность увеличилась до 90 т за счет цельной рамы.
Нижнекамский шинный комплекс запустил в серийное производство новые модели цельнометаллокордных шин КАМА NT-202 в двух типоразмерах 235/75 R17.5 и 385/55 R22.5.