Transporto savaitė (sausio 2-8 d.)

 

Savaitės pradžioje pasiekė ne itin malonios žinios iš padangų gamintojų. Per pastaruosius dvejus metus jų produkcijos kainos pakilo apie 30 proc., tačiau ir toliau augančios naftos ir gumos žaliavų kainos nežada nieko gero vežėjams. Planuojamas ir tolimesnis padangų kainų augimas. 

 

Tiesa, savaitės viduryje pasiekė ir geresnės žinios padangų klausimu. Šiuo metu mokslininkai beveik jau baigė savo tyrimus, kurių metu siekė augalus paversti sintetine guma, kuri būtų naudojama padangų gamyboje. Tokios technologijos turėtų atpiginti vilkikų „batus“. Belieka tikėtis, kad jos jau greitai bus pradėtos naudoti. 

 

Po Naujųjų metų į darbus visu pajėgumu kibo Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI). Šiaulių apskrities VMI vienoje iš Šiaulių transporto paslaugomis besiverčiančių įmonių aptiko 12 tūkst. litrų nelegalaus dyzelino bei degalų pilstymo įrangą. Patikrinus kitą su ja susijusią įmonę – taip pat rasta beveik 10 tūkst. litų neapskaitytų pajamų. Įmonė, kurioje buvo rastas kuras, tą pačią dieną pateikė akcizų deklaraciją ir sumokėjo beveik 13 tūkst. litų akcizų.

 

Kitą dieną apie savo sėkmingą darbą pranešė ir Panevėžio apskrities VMI. Ji informavo, kad tikrinant gautą informaciją apie vienoje transportavimo paslaugas teikiančioje įmonėje mokamą darbo užmokestį „vokeliuose“ nustatyta, kad Panevėžyje įsikūrusios įmonės darbuotojams tokiu būdu išmokėta per 200 tūkst. litų buhalterinėje apskaitoje neapskaityto darbo užmokesčio.

 

Į kriminalų skiltį pateko ir vilkiko vairuotojas, bandęs kirsti Lietuvos – Rusijos sieną. Vyras turėjo sulaukti žalio šviesoforo signalo, leidžiančio iš patikros zonos išvažiuoti į Rusiją. Tačiau šiaulietis kažkodėl vilkiku pajudėjo degant raudonai šviesai. Vairuotojas turbūt nepamatė ir nuleisto pakeliamojo užtvaro, kurį nulaužė.

 

Pasieniečiai šiaulietį ir jo vairuotą vilkiką perdavė Šakių policijos pareigūnams, kurie turėjo nuspręsti, kaip bausti neatidų vairuotoją. Jam teks atlyginti ir žalą dėl sulaužyto užtvaro.

 

Tarptautinė vežėjų asociacija IRU pateikė savo prognozes transporto sektoriui šiems metams, kurios nieko gero nežada. Pagal jų vizijas, transporto sektoriaus ir naujų vilkikų pardavimų augimas lėtės, kol galiausiai metų antroje pusėje sustos. Tai turėtų gana pesimistiškai nuteikti daugelį vežėjų, o ypač tuos, kurie neturi daug pastovių klientų ir ilgalaikių sutarčių. 

 

„Linavos“ fronte taip pat buvo nemažai naujienų. Pirmiausiai audito kompanija „Ernst & Young Baltic“ pateikė preliminarius audito rezultatus. Pagal pateiktus paskaičiavimus teigiama, kad nuostoliai už 2010 m. gali siekti per 8 mln. Lt. Negana to, prezidiumo nariai niekaip negali išsireikalauti iš generalinio sekretoriaus Vidmanto Adomaičio ir vyriausiojo finansininko Adolfo Darginavičiaus ataskaitų už „Linavos“ finansinę veiklą. Ir tai dar ne viskas – audito kompanija „Ernst & Young Baltic“, atlikusi pirminę finansinę apžiūrą, nustatė, kad žymi finansinės informacijos dalis už 2011 m. nesuvesta į buhalterinės apskaitos programą.

 

Ketvirtadienį vykusiame „Linavos“ posėdyje buvo bandoma spręsti susidariusią situaciją ir iškilusias problemas asociacijos veikloje. Posėdyje aptarti klausimai dėl asociacijos audito, prezidiumo darbo reglamento, nubrėžtos veiklos gairės 2012-iems metams bei išklausyti komitetų ir tarybų vadovų veiklos planai.