Informacijos stygius trukdo taupyti degalus

Bendrovės „Goodyear Dunlop Tires Europe“ atliktas tyrimas parodė, kad dauguma transporto parkų operatorių (92 proc.) imasi priemonių, padedančių taupyti degalus.  Nepaisant šių pastangų, Europos transporto parkų operatoriai tvirtai tiki, kad degalų sąnaudų mažinimo srityje galima nuveikti daug daugiau.  

 

Beveik trečdalis (28 proc.) operatorių teigia, kad jie galėtų sumažinti savo degalų sąnaudas, jei būtų geriau informuoti apie tai, kas daro didžiausią poveikį jų transporto priemonių degalų sąnaudoms. 

 

Kadangi tokios informacijos trūksta, daugelio parkų valdytojai nėra tikri dėl savo ateities. Beveik šeštadalis (15 proc.) išreiškė savo abejones, ar jų parkų veikla ateinantį dešimtmetį bus pelninga, o penktadalis (19 proc.) abejoja, ar per tą patį laikotarpį jiems pavyks dar labiau sumažinti degalų sąnaudas. 

 

Rytų Europos transporto parkai optimistiškiau vertina degalų sąnaudų mažinimo galimybes greičiausiai dėl to, kad dyzelino kainos ir jų valstybių aplinkosaugos srities teisės aktai per pastaruosius penkerius metus turėjo jiems mažiau įtakos nei jų kolegoms iš Vakarų Europos.  

 

Pavyzdžiui, trečdalis Lenkijos transporto parkų (33 proc.) valdytojų teigia, kad iki 2020 m. gali sumažinti savo degalų sąnaudas daugiau nei 20 procentų, jei lygintume su 12 procentų vidurkiu Vakarų Europoje.

 

Šie rezultatai buvo gauti likus dviem mėnesiams iki didžiausių Europos transporto parkų atstovų susitikimo, kurį „Goodyear Dunlop“ rengia Briuselyje ir kuriame bus aptarti žymaus degalų sąnaudų sumažinimo per ateinantį dešimtmetį sprendimai.  Didelis dėmesys šiame susitikime bus skirtas padangų vaidmeniui, mažinant degalų sąnaudas bei išmetamųjų CO2 dujų kiekį taip, kad būtų patenkinti kiti esminiai reikalavimai, pavyzdžiui, reikalavimai dėl kelių eismo saugos. 

 

„Mūsų klientai daro didelę pažangą degalų taupymo srityje, tačiau iš esmės jiems vis dar reikia daugiau informacijos apie tai, kokios konkrečios priemonės padės maksimaliai sumažinti degalų sąnaudas.  Esant sudėtingoms ekonomikos sąlygoms, transporto parkų operatoriai siekia būti visiškai tikri, kad ėmęsi tam tikrų degalų taupymo priemonių gaus žadėtuosius rezultatus“, – teigė „Goodyear Dunlop EMEA“ sunkvežimių padangų rinkodaros padalinio direktorius Borisas Stevanovičius.  

 

Anot pašnekovo, transporto priemonių gamintojai, įrangos tiekėjai, padangų gamintojai ir transporto parkai turi dar glaudžiau bendradarbiauti, kad rastų geriausius sprendimus. Transporto parkų operatoriai turi būti tikri, kad bet kokios investicijos į esamą materialinę bazę atsipirks dėl sumažėjusių degalų sąnaudų ir mažesnio išmetamųjų CO2 dujų kiekio, t. y. bus naudingos verslo ir aplinkosaugos prasme, esant tokiai sudėtingai ekonomikos ir reglamentavimo situacijai.