Vežėjų finansinį pajėgumą įrodantys dokumentai
Valstybinės kelių transporto inspekcijos viršininko įsakymu netekusiais galios pripažinti ankstesni Inspekcijos viršininko įsakymai, reglamentavę įmonių, norinčių vežti keleivius arba krovinius už atlyginimą, finansinį pajėgumą įrodančių dokumentų sąrašą.
Įsakymai panaikinti, nes šis klausimas reglamentuojamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1071/2009, nustatančio bendrąsias profesinės vežimo kelių transportu veiklos sąlygų taisykles, nuostatomis, o reglamentas yra tiesiogiai taikomas Europos Sąjungos teisės aktas, todėl sprendžiant vežėjų licencijavimo klausimus, jo nuostatomis remiamasi tiesiogiai.
Reglamente numatyta, vežėjo įmonė bet kuriuo metu turi galėti įvykdyti finansinius įsipareigojimus per finansinius metus, todėl įmonė turi įrodyti, remdamasi savo metine atskaitomybe, kad kiekvienais metais ji disponuoja kapitalu ir rezervais, kurių vertė ne mažesnė kaip 9000 EUR, kai naudoja tik vieną transporto priemonę, ir po 5000 EUR kiekvienai papildomai naudojamai transporto priemonei.
Reglamentas taip pat numato, kad yra galimybė reikalauti, kad vežėjo įmonė savo finansinę būklę įrodytų pateikdama bankų ar kitų finansų įstaigų, įskaitant draudimo bendroves, išduotą pažymėjimą (pavyzdžiui, banko garantiją arba draudimą), taip pat profesinės atsakomybės draudimą, patvirtinantį aukščiau nurodytas sumas (9000 EUR ir 5000 EUR kiekvienai papildomai mašinai).
(Valstybinės kelių transporto inspekcijos viršininko 2011-10-05 d. įsakymas Nr. 2B-366 Dėl Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie susisiekimo ministerijos viršininko 2003 m. kovo 24 d. įsakymo Nr. 2B-114 "Dėl Įmonių, norinčių vežti keleivius arba krovinius už atlyginimą, finansinį pajėgumą įrodančių dokumentų sąrašo" pripažinimo netekusiu galios, įsigalios nuo 2011-12-04, žr. Žin., 2011, Nr. 122-5787)
Parengta bendradarbiaujant su advokate Reda Aleksynaite.
Komentarai
o kaip tą kapitalą padidinti?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.