Antradienį Rusija atnaujino daržovių importą iš Belgijos ir Nyderlandų. Lietuva ir dar kelios ES šalys kol kas – laukiančiųjų sąraše.
Šalis draudimą įvežti daržoves iš Europos Sąjungos šalių įvedė po Vokietijoje kilusio E. coli protrūkio.
„Po ekspertų išvadų leidome importą iš Nyderlandų ir Belgijos. Šiandien pasirašiau dokumentą, nors jis dar nepaskelbtas“, – Rusijos naujienų agentūros citavo šalies vartotojų teisių agentūros vadovą Genadijų Oniščenką.
Birželio 2 dieną draudimą įvedusi Rusija supykdė ES. Europos pareigūnai teigė, kad šis sprendimas prieštarauja Rusijos siekiams iki metų pabaigos po beveik du dešimtmečius trukusių derybų prisijungti prie Pasaulio prekybos organizacijos.
Premjeras Vladimiras Putinas nedelsiant atšovė neleisiantis rusams „nuodytis“ dėl laisvos prekybos principo. Nedaug pasistūmėta ir šį mėnesį vykusiame Rusijos ir ES viršūnių susitikime.
Praėjusią savaitę Maskvoje abi pusės toliau derėjosi ir galiausiai susitarė, kad Rusija palaipsniui atnaujins importą iš visų šalių, kurios pateiks tinkamus maisto saugumo sertifikatus.
Tuo metu ES pareigūnas sakė, kad netrukus prie sąrašo bus pridėta ir Lenkija.
G. Oniščenka teigė, kad laukiančiųjų sąraše yra dar kelios valstybės, tarp kurių – Ispanija, Danija, Lietuva ir Čekija.
„Mes taip pat sutikome toliau plėsti sąrašą“, – sakė jis. Anot G. Oniščenkos, apie 30 proc. daržovių, importuojamų į Rusiją iš ES, atkeliauja iš Nyderlandų.
Valstybinės televizijos teigimu, apie penktadalis daržovių į Rusiją importuojama iš ES, dar 60 proc. po lygiai dalinasi Kinija ir Turkija. Tačiau dauguma šių siuntų atkeliauja vasarą, kai pasibaigia daržovių auginimo sezonas Rusijoje.
Rusijos ir ES pareigūnai sertifikatus vadina laikina sistema, kurios bus atsisakyta, kai tik bus išsiaiškinta, iš kur kilo pavojinga bakterijos E. coli atmaina.
Pasak G. Orniščenko, Nyderlandai ir Belgija buvo pirmosios šalys, kurioms leista atnaujinti importą, nes „jų laboratorijomis galima pasitikėti“.
Tačiau, anot jo, tokių šalių kaip Lenkija eksportuojamoms daržovėms bus sunkiau patekti į Rusijos rinką, nes jos dažnai auginamos Europos dalyse, kur galioja negriežti saugumo standartai.
„Tie, kurie reeksportuoja, bus griežtai baudžiami“, – cituojamas aukščiausias Rusijos maisto saugumo inspektorius.
Aktualijos
Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui išplėsti kelių naudotojo mokesčiu (vinjete) apmokestinamų valstybinės reikšmės kelių tinklą.
2025-06-23 232
Kabotažo operacijos Vokietijoje – aktuali tema Lietuvos vežėjams. Šiuo atveju svarbu laikytis nustatytų taisyklių. Tačiau jeigu jos buvo pažeistos, kas turi atsakyti?
2025-06-20 83
Europoje grįžo patikrinimai pasienyje. Dažnai stabdomi sunkvežimiai. Tikslas – rasti migrantus, bet kartu tikrinami ir su pervežimu susiję dalykai.
2025-06-20 49
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-06-20 99
Kiekvienas vairuotojas priklauso bendruomenei, o bendruomenėse galioja įvairūs rašytiniai ir nerašytiniai susitarimai. Vienas jų – etiško vairavimo principai. „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo komandos vadovas Tautvydas Damašauskas įsitikinęs – eismo kultūra atsiskleidžia ne tik taisyklėse, bet ir mažose kasdienėse detalėse, kurios gali lemti eismo dalyvių saugumą.
2025-06-20 8
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.