VKTI ir Lietuvos automobilių kelių direkcija bendradarbiaus glaudžiau
2011-03-25 VKTI VKTI
Siekdami glaudesnio bendradarbiavimo, efektyvesnio keitimosi informacija, pasikeitimo ir tarpžinybinės pagalbos teikimo 2011 m. kovo 23 d. susitiko Valstybinės kelių transporto inspekcijos (toliau – Inspekcija) ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Direkcijos) vadovai.
Direkcijos atstovams pristatyta Inspekcijos struktūra, pagrindinės funkcijos, apžvelgtos šiandieninės aktualijos. Pažymėta, kad Inspekcijos ir Direkcijos veikloje yra bendrų sąsajų: kontrolės punktų vietų planavimas, jų infrastruktūra, bendri institucijų saugaus eismo skatinimo tikslai, leidimų sunkiasvorėms transporto priemonės išdavimas ir kt.
Susitikimo metu nuspręsta siekiant bendrų tikslų bendradarbiauti glaudžiau – pasirašyti bendradarbiavimo sutartį. Taip bus įgyvendintos ir Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo (Žin., 1999, Nr. 60-1945; 2006, Nr. 77-2975; 2010, Nr. 81-4228), Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2010 m. gegužės 4 d. nutarimo Nr. 511 „Dėl institucijų atliekamų funkcijų optimizavimo“ (Žin., 2010, Nr. 53-2613) ir Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2010 m. spalio 6 d. pasitarimo protokolo Nr. 65 „Dėl ūkio subjektų veiklos priežiūros tobulinimo, institucijų atliekamų priežiūros funkcijų optimizavimo“ nuostatos.
Inspekcija bendradarbiavimo sutartis jau yra pasirašiusi su Valstybine darbo inspekcija, Policijos departamentu, Muitinės departamentu, Valstybine ne maisto produktų inspekcija ir Valstybine maisto ir veterinarijos tarnyba.
Aktualijos
2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 15
„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.
2025-04-25 15
„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.
2025-04-24 25
Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.
2025-04-24 18
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-04-24 175
Komentarai
Nuo balandžio 1 dienos VKTI daugiau finansiškai nebaus lietuvos vežėjų, nes per tris šių metų mėnesius įvykdė metinę normą. .Nuo rytdienos visi inspektoriai išeina ilgalaikėm atostogom. Todėl visi stenkimės nedaryti pažeidimų, kad jie ramia sąžine galėtų atostogauti.
LR Automobilių kelių direkcija pripirko brangių svarstyklių ir jas perdavė Valstybinei kelių transporto inspekcijai, kad ji galėtų nubausti kuo daugiau vežėjų. VKTI visais būdais stengiasi įtikti Direkcijai, kad kuo greičiau surinktomis baudomis padengtų gautų svarstyklių kainas. Matyt abiejų įstaigų Vadovai susirinko pasidžiaugti pasiektais rezultatais "skalpuojant" Lietuvos vežėjus. Visiškai neaišku kodėl VKTI inspektoriai nemėgsta ir nenori (gal moka kalbėti tik lietuviškai?) tikrinti kitų šalių transporto priemones. Gal jie išauklėti taip, kad svečiams nereikia gadinti nuotaikos. Kovo 25 dieną teko daug važinėti po pietvakarių Lietuvą. Mačiau stebėtinai daug VKTI inspektorių grupių tikrinančių vežėjus. Tai būtų pagirtina, nes VKTI matyt, paraginta Susisiekimo ministro (įpareigojo tikrinti tik tas vežėjų įmones, kuriose pastebimi dažni pažeidimai) , mažiau atlieka kabinetinio darbo. TAČIAU nemaloniai nustebino tai, kad visose aikštelėse tikrinimui sustabdytas tik lietuviškais numeriais transportas, nors pro šalį lekia vilkikai priklausantys kitų šalių vežėjams. Tokiais veiksmais VKTI mažina Lietuvos vežėjų konkurencingumą prieš kitų šalių vežėjus. Gal reikėtų ir Susisiekimo ministerijos darbuotojams dalinai pakeisti kabinetinį darbą ir retkarčiais išvykti patikrinti VKTI darbuotojus, kodėl jie taip mėgsta tikrinti tik Lietuvos vežėjus. Pati VKTI valdžia yra sustabarėjusi ir nieko keisti nenori. Jie gerai žino savo teises bet visai pamiršta apie savo pareigas. Jiems nerūpi vežėjų problemos, nors mes svariai prisidedame prie ekonomikos pagerėjimo. Pagrindinis jų tikslas baudų verslas.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.