Birželio 20 d., penktadienį, 9.00 val. Linavos mokymo centras (LMC) kviečia narius dalyvauti nuotoliniame seminare per „Teams“ platformą: „SENT – Lenkijos krovinių vežimo keliais stebėjimo sistemos įstatymo taikymas: praktiniai aspektai vežėjams (SENT, RMPD paraiškų pildymas)“.
Konstitucinis Teismas ėmėsi nagrinėti svarbią bylą tarp Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA ir Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK), kuri gali turėti reikšmingos įtakos visam nevyriausybinių organizacijų ir verslo atstovavimo laukui.
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
Komentarai
Norisi paklausti ar VKTI turi drąsos patikrinti asociacijos "Linava" vadovybės ir prezidiumo narių įmones? Jeigu taip, tai kurias ir kiek kartų jos buvo nubaustos už vairuotojų darbo ir poilsio režimo pažeidimus? Šie klausimai pateikti neatsitiktinai, nes "Linava" iki šiol negynė vežėjų interesų nuo VKTI savivalės baudžiant įmones, Kas gali paneigti, kad valdžios atstovams buvo daromos nuolaidos ir todėl jie negynė eilinių vežėjų interesus.
Gerai, kad asociacija "Linava" nusprendė susitikti su VKTI darbuotojais. Manau, kad į šį pasitarimą reikėtų pakviesti "Smulkiių ir vidutinių vežėjų" asociaciją, nes mažos įmonės labiausiai nukenčia nuo VKTI kontrolės. Šios asociacijos atstovai visada turi gerų pasiūlymų. Todėl būtų tikslingą išklausyti pačių vežėjų patarimų kaip privalėtų gerinti savo darbą VKTI ir asociacijos "Linava" tarnautojai. Reikia labai keisti požiūrį į vežėjus ir ieškoti galimybių kiek galima jiems padėti. Labai daug mažų įmonių neturi įrangos, kad reguliariai galėtų perkelti duomenis iš skaitmeninių tachografų. Todėl reikėtų spręsti šį klausimą, kad pas tikrintojus t. yra VKTI būtų minėta įranga, nes iš vežėjų atima nemažas pinigų sumas. Geras pavizdys kai Vyriausybė dovanoja kasos aparatus turgaviečių prekiautojams. Pasirodo užtenka tik principingo paprašymo.
Reikia, kad VKTI, svarstant vežėjų įmonių nusižengimus ir skiriant už tai baudas, komisijoje dalyvautu ir atstovai iš asociacijos "LINAVA". Dabar su vežėjais VKTI darbuotojai elgiasi kaip su nuosavais baudžiaunikais.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.