
Naftos perdirbimo bendrovė "ORLEN Lietuva" viename gamybos komplekse pradėjo deginti ne dyzelinu, o vandeniu atskiestą emulsiją. Šis novatoriškas kuras Mažeikių įmonei leis sumažinti aplinkos taršą ir per dieną sutaupyti beveik 8 tūkst. Lt.
"ORLEN Lietuva" technologai, ieškodami ekologiškesnės ir pigesnės alternatyvos naftos perdirbimo procese reikalingam kurui, sukūrė naują emulsiją, kurioje su sunkiuoju visbrekingo likučiu vietoj dyzelino maišoma apie 10 proc. vandens. (Visbrekingu vadinamas procesas, kurio metu perdirbamas likutinis naftos vakuuminės distiliacijos produktas – gudronas. Galutinis produktas yra klampus ir be papildomo apdorojimo ar skiedimo netinkamas naudoti kaip skystas kuras). Bandymai LK-2 komplekse įrodė, kad ši emulsija tinkama deginti krosnyse.
"Vanduo leidžia kurą degiklio fakele išpurkšti žymiai geriau ir tolygiau. Dėl didesnio degumo taip pat mažėja azoto oksidų emisija ir kietųjų dalelių kiekis dūmuose. Tai – geras, ekologiniu požiūriu palankesnis, draugiškesnis aplinkai produktas," – teigia bendrovės gamybos direktorius Viktoras Vasilavičiaus.
Naujojo kuro deginimas yra vienas iš "ORLEN Lietuva" vertės kūrimo programos projektų. Kitais metais bendrovė ketina siekti šio novatoriško kuro pripažinimo didinant lietuviškos produkcijos konkurencingumą ir kokybę.
"ORLEN Lietuva" yra pirmoji įmonė Baltijos šalyse, kurioje 2008 m. įdiegta nepertraukiamo taršos matavimo sistema. Šis monitoringas suteikia galimybę bendrovei ir Aplinkos apsaugos departamento pareigūnams kiekvieną dieną žinoti tikslų į atmosferą patenkančių teršalų kiekį.
Lenkijos naftos koncernui "Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A." priklausanti "ORLEN Lietuva" valdo vienintelę Baltijos šalyse naftos produktų gamyklą, naftotiekių ir produktotiekio tinklą bei jūrinį naftos terminalą. Bendrovei taip pat priklauso AB "Ventus – Nafta", kuri valdo "VENTUS" ir "ORLEN Lietuva" prekės ženklų degalinių tinklą.
Aktualijos

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“
2025-04-29 129

Tarptautinius pervežimus vykdančios Lietuvos transporto kompanijos pigesnių degalų ieško kaimyninėse šalyse.
2025-04-29 444

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės.
2025-04-28 75

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) apskaičiavo, kiek nuo šių metų liepos mėnesio transporto priemonių savininkams kainuos techninės apžiūros paslauga.
2025-04-28 24

2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 40
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.