Turto areštai, bankrotai ir rizikos pasiskirstymas transporto sektoriuje

bankruptcy

„Creditreform Lietuva“ pateikia išsamius duomenis apie turto areštus, bankrotus ir rizikos pasiskirstymą transporto sektoriuje.

Turto areštai

Logistikoje ir kelių transporte turto areštų tendencijos yra panašios. Jei krizės pradžioje dažniau buvo areštuojamas stambių įmonių turtas, tai šiuo metu su tokiomis problemomis dažniausiai susiduria smulkios įmonės.

Per pirmus 8 metų mėnesius turto areštus patyrusių sausumos transporto įmonių skaičius augo nuo 420 iki 457 jeigu lygintume su praėjusių metų pirmais aštuoniais mėnesiais. Turto areštų skaičius kito nuo 719 iki 797.

Turto areštą patyrusių logistikos įmonių skaičius augo nuo 102 iki 140, o turto areštų skaičius šių įmonių veikloje nuo 178 iki 235.

Lentelė pateikti turto areštai nurodyti suskaičiavus kiekvienų metų pirmų aštuonių mėnesių rezultatus.

2008 m.2009 m.2010 m.2011 m.2012 m.2013 m.
Sausumos transportas387831583455420457
70324721270724719797
Transportui ir sandėliavimui būdinga veikla99194149117102140
198579344208178235

Per metus nustoja veikti arba bankrutuoja 30 proc. įmonių kurioms buvo pritaikytas turto areštas.

Bankrotai

Pastaraisiais metais nuolatos mažėdavo bankrotų skaičius. Tiesa, šiemet panašu, kad jis vėl šiek tiek ūgtels.

2009 m.2010 m.2011 m.2012 m.2013 m. (1-8 mėn.)
Įregistruotų bankrotų skaičius transporto sektoriuje231182142129110

Rizikos pasiskirstymas

Rizikos laipsnis skirtingo dydžio įmonėse skyrėsi pakankamai akivaizdžiai. Kuo didesnė įmonė, tuo mažesnė rizika jai susidurti su finansinėmis ar nemokumo problemomis. Tai būdinga tiek sausumos transporto atstovams, tiek ir sandėliavimu ar transportui būdinga veikla užsiimančioms įmonėms.

Stambiomis įmonėmis buvo laikomos tos, kurių apyvarta per metus viršija 30 mln. lt. Vidutinių įmonių apyvarta siekė nuo 5 iki 30 mln. lt. Visos kitos įmonės buvo priskirtos prie mažesnių. Su šių įmonių rizikos laipsniais galite susipažinti žemiau pateiktoje lentelėje.

Rizikos laipsnisMažasVidutinisAukštasLabai rizikingas
Sausumos transporto įmonėsStambios (45 įmonės)68,9 proc.31,1 proc.--
Vidutinės (325 įmonės)63,7 proc.31,4 proc.3,1 proc.1,8 proc.
Mažesnės (4081 įmonė)30,6 proc.36,8 proc.23,3 proc.9,3 proc.
Viso33 proc.36 proc.22 proc.9 proc.
Logistikos įmonėsStambios (55)87,3 proc.12,7 proc.--
Vidutinės (102)68,6 proc.23,5 proc.2,9 proc.3,9 proc.
Mažesnės (554)32,5 proc.39,2 proc.20,0 proc.8,3 proc.
Viso42 proc.35 proc.16 proc.7 proc.

Parengta pagal “Creditreform Lietuva” duomenis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

vinjete

DĖMESIO! Liepos 20 d. nebus galima įsigyti elektroninių vinječių

Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, kad 2025 m. liepos 20 d. nuo 9:00 iki 24:00 val. dėl planinių sistemos migravimo darbų į valstybinį duomenų centrą, laikinai neveiks kelių naudotojo mokesčio sumokėjimo sistema, todėl elektroninės vinjetės (e-vinjetė) nebus galimybės nusipirkti nei svetainėje keliumokestis.lt, nei iš platintojų. Kelių naudotojai, planuojantys tą dieną važiuoti mokamais keliais, e-vinjetę privalo įsigyti iš anksto.

2025-07-18 24
0
Denmark

Danijoje panaikinta 25 valandų taisyklė

Danijos valdžia pagaliau nusprendė nuo 2026 m. sausio 1 d. panaikinti draudimą sunkvežimiams stovėti automagistralių aikštelėse ilgiau nei 25 valandas, kuris daug metų nervino visus vežėjus.

2025-07-17 26
0
mkad

Įvažiavimo į Maskvą tvarka (papildyta apie leidimų gavimo tvarką)

Maskvos valdžia be perstojo keičia įvažiavimo į miestą tvarką. Čia – naujausias sprendimas, supaprastinantis leidimų gavimą. Ankstesni pakeitimai – čia ir čia (čia ir čia – svarbi papildoma informacija). Čia ir čia – patikslinta informacija dėl tvarkos nuo 2022 m. sausio 1 d. 

2025-07-17 34
0