Degalų kainų mažėjimo metas

ThickBox_petrol1

Latvijos degalinėse tikimasi mažesnių kuro kainų, nes mažėja pasaulinės naftos kainos ir euro – dolerio kursas tapo palankesniu, skelbė DELFI.lv. Atitinkamai, prognozuojama, jog keliais procentais kainos galėtų sumažėti ir Lietuvoje.

„Orlen Lietuva“ skelbiamos orientacinės produktų kainos rodo, kad šiais metais kuro kainos jau mažėja. Vien per pirmąsias šių metų savaites jos sumažėjo 1-2 proc., palyginti su 2013 m. pabaiga – šiek tiek daugiau nei 2 proc.

Pavyzdžiui, A95 rūšies benzinas pirmąją šių metų savaitę kainavo 4,16 Lt už litrą, kai trečiąją savaitę – jau 4,12 Lt už litrą.

Dyzelino kainos per šį laikotarpį sumažėjo nuo 4,02 iki 3,96 Lt, o dujų – nuo 2,13 iki 2,08 Lt.

„Viskas priklauso nuo naftos kainų, o jos dabar nekyla, manau, panaši tendencija turėtų išlikti. Didelio naftos kainų pokyčio pastaruoju metu nebuvo. Nors analitikai prognozuoja, kad kainos turėtų išlikti stabilios arba netgi kristi, manau, kad šiuo metu pasiūla atitinka paklausą, tad jeigu nebus netikėtų įvykių, panaši tendencija turėtų išlikti“, – sakė bendrovės „Finasta Asset Management” fondų valdytojas Vaidotas Rūkas.

Pasak jo, pasaulinės naftos kainos galėtų koreguotis 10 proc. punktų ribose.

„Manau, kad viena iš priežasčių, kodėl kainos nedidės, yra skalūnų revoliucija JAV: ji veikia ne tik dujų sektorių, bet ir naftos. Dėl šios priežasties pasiūlos trūkumo neturėtume pajausti“, – argumentuoja V. Rūkas.

Jis primena, kad dabar naftos kainas galima įvertinti kaip normalaus lygio.

„Manau, pasaulinės naftos kainos neturėtų žymiai didėti ar mažėti. Teko girdėti nuomonių, kad kainos turėtų mažėti, bet ekonomika atsigauna, be to, žaliavų kainos jau yra šiek tiek sumažėjusios ir dabar vyksta rinkos konsolidavimas“, – panašios nuomonės laikosi Investuotojų asociacijos direktorius Tomas Pilipavičius.

DELFI primena, kad Finansų ministerija yra aiškinusi, kad Lietuvoje degalų kainos be mokesčių yra truputį aukštesnės nei aplinkinėse valstybėse, o priežastimis įvardijama naftos perdirbėjų konkurencijos stoka ir pardavėjų taikomi antkainiai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 97
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 164
0