Rusijos Federacija. TIR knygelių įforminimas, nereikalaujant pateikti papildomą garantiją

tir_liner_03_high-res

Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija “Linava” informuoja, kad Rusijos Federacijos tarptautinių vežėjų automobiliais asociacija ASMAP (toliau – ASMAP) išplatino informaciją apie tai, kad Rusijos vežėjai – šios asociacijos nariai – reikalauja iš Rusijos muitinės pareigūnų priimti įforminimui įvežamus krovinius su TIR knygelėmis, nepateikiant papildomos garantijos. Toks vežėjų reikalavimas grindžiamas 2014 m. gegužės 26 d. Rusijos Federacijos Aukščiausiojo arbitražinio teismo sprendimu, kuriuo buvo pripažintas neteisėtu 2014 m. vasario 18 d. Rusijos Federacijos muitinės tarnybos priimtas nurodymas Nr. 58-p „Dėl eksperimento vykdymo“. Vadovaudamiesi būtent šiuo nurodymo Rusijos Federacijo s muitinės tarnybos ir nepriimdavo TIR knygelių, reikalaudami pateikti papildomą garantiją.

ASMAP pateiktoje informacijoje nurodoma, kad vežėjams primygtinai reikalaujant, TIR knygelės buvo įformintos dviejose Rusijos Federacijos postuose: Vyborgo muitinės Torfianovkos poste ir Kaliningrado muitinės Černyševsko poste. Po krovinio patikrinimo TIR knygelės buvo priimtos ir muitinės tranzito procedūra įforminta be papildomos garantijos reikalavimo.

Šie faktai patvirtina, kad Rusijos Federacijos muitinės tarnybos veiksmai riboti TIR Konvencijos taikymą Rusijos Federacijoje yra neteisėti ir TIR knygelė turi būti priimama muitinės įforminimui.

ASMAP rekomenduoja vežėjams tęsti TIR knygelių pateikimą Rusijos Federacijos pasienio postuose, reikalaujant jas įforminti nepateikiant jokių papildomų garantijų.

Esant nesklandumams, siūlome vadovautis nurodytu Rusijos Federacijos Arbitražinio teismo sprendimu (pateikiant kopijas vairuotojams, kurie galėtų parodyti jį Rusijos muitinės pareigūnams).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 73
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 150
0