Vilkikų ir komercinio transporto pardavimai Lietuvoje ir Europoje 2012 m

2013-02-04 Vadim Volovoj 0

Automobilių gamintojų asociacija pateikė praėjusių metų komercinio transporto pardavimų rezultatus. Pagal juos galime pabandyti įvertinti kokia situacija buvo transporto sektoriuje praėjusiais metais.

Pateikti duomenys nėra galutiniai patvirtinti ir visiškai tikslūs, tačiau, jei jie ir keisis, tai labai nežymiai.

Vilkikų pardavimai

Metų pradžioje dauguma ekspertų prognozavo, kad Europoje vilkikų pardavimai turėtų susitraukti apie 10 proc. Europoje pardavimai krito 9,4 proc. Taigi, prognozės pasitvirtino.

Kalbėdami apie Lietuvą, vilkikų pardavėjai tikėjosi minimalaus nuosmukio. Šiuo atveju pataikyta kaip pirštu į akį. Lietuvoje 2012 m. parduota 1 vilkiku mažiau nei 2011 m. Žemiau esančioje lentelėje pateikta didžiausių Europos rinkų ir Baltijos šalių rezultatai.

Šalis	2012 gruodis	2011 gruodis	Pokytis	2012 sausis - gruodis	2011 sausis - gruodis	Pokytis
Vokietija	3,297	4,524	-27.1%	54,444	60,213	-9.6%
Prancūzija	2,637	3,154	-16.4%	36,461	39,864	-8.5%
Didžioji Britanija	2,449	3,109	-21.2%	28,837	28,957	-0.4%
Lenkija	966	1,308	-26.1%	14,045	14,555	-3.5%
Ispanija	667	1,104	-39.6%	12,309	15,462	-20.4%
Olandija	1,012	502	101.6%	10,473	10,983	-4.6%
Italija	576	722	-20.2%	9,919	13,875	-28.5%
Lietuva	109	109	0.0%	2,637	2,638	0.0%
Latvija	59	76	-22.4%	1,508	1,407	7.2%
Estija	64	99	-35.4%	659	698	-5.6%
Visa ES	14,267	18,221	-21.7%	214,086	236,368	-9.4%

Pardavimai, jei lygintume su praėjusiais metais, didėjo tik Danijoje, Suomijoje, Airijoje ir Latvijoje. Visur kitur fiksuotas didesnis ar mažesnis kritimas. Labiausiai pardavimų sumažėjimas buvo jaučiamas stipriausiai Euro krizės paveiktose šalyse. Graikijoje pardavimai smuko 62,3 proc., Italijoje – 28,5, Portugalijoje – 24,4.

Kitas komercinis transportas

Jei kalbėtume apie kitas komercinio transporto rūšis ir jų pardavimus Europoje, galime pastebėti, kad tendencijos tos pačios. Šiek tiek atsigavo autobusų pardavimai, o visų kitų komercinių transporto priemonių pardavimai smuko apie 10 proc. Lietuvoje situacija šiek tiek geresnė. Vežėjų pirkti vilkikai amortizavo komercinio transporto pardavimų kritimą. Autobusų nupirkta daugiau nei pernai, bet jų kiekis išlieka nedidelis.

	2012 m. Lietuva	Pokytis lyginant su 2011 m.	2012 m. Europa	Pokytis lyginant su 2011 m.
Lengvesni nei 3.5 t.	1,598	-12.4 %	1,377,283	-13.3%
Sunkesni nei 3.5 t.	2,759	-0.1%	285,809	-9.1%
Autobusai	145	39.4%	32,081	1.4%
Visas komercinis transportas	4,502	-4.0%	1,695,173	-12.4%

Lietuvos autoparkas

Jau žinome, kad Lietuvoje praėjusiais metais buvo nupirkta 2,637 vilkikai. Tai sudarė apie 5 proc. visų Lietuvoje esančių sunkiasvorių transporto priemonių.

Pagal valstybinės įmonės „Regitra“ duomenis, šių metų sausio 1 d. Lietuvoje buvo įregistruotos 50,909 N3 kategorijos transporto priemonės.

O3 klasės transporto priemonių (puspriekabės ir priekabos nuo 3,5 t. iki 10 t.) buvo 4,019, O4 (puspriekabės ir priekabos virš 10 t.) – 41,080 vnt.

Lentelėje pateikiamas šių transporto priemonių parko augimas/smukimas, jei lygintume jį su praėjusių metų sausio 1 d. duomenimis.

TP tipas	Kiekis 2013 m. sausio 1 d.	Kiekis 2012 m. sausio 1 d.	Pokytis
N3	50.909	48.872	4.2 %
O3	4.019	4.154	-3.2 %
O4	41.080	38.604	6.4 %

Žvelgiant į Lietuvos rezultatus Europos Sąjungos kontekste, tikrai neatrodome prastai. Net gi greičiausiai reiktų pagirti pardavėjus, o svarbiausia ir pačius vežėjus, kurie sugeba sėkmingai dirbti ir, daugiau ar mažiau, bet stabiliai atnaujinti savo auto parką.

Belieka tikėtis, kad tendencijos išliks tokios pačios ir šiais metais Lietuvos vežėjai sėkmingai vykdys savo verslą bei turės reikiamų lėšų naujiems vilkikams įsigyti.

0 0 0