Saldus miegas ir 40 tonų (video)

69d4cf9f230481ac11b338177a157549

Besigalynėjantys su nuovargiu vairuotojai dažniau atsidaro langus ir pasigarsina muziką. Nustatyta, kad tai – pirmieji pavojaus signalai prieš užmiegant prie vairo. Vis dėlto šviežias oras ir garsiai kalbantis radijas retai padeda išlaikyti budrumą ilgesniam laikui.

Atlikus įvairius tyrimus visame pasaulyje, nustatyta, kad avarijos dėl vairuotojų mieguistumo sudaro nuo 15 iki 60 proc. visų eismo įvykių. Tačiau daug svarbiau yra tai, kad tokie incidentai baigiasi rimtais sužalojimais ar mirtimi. 52 proc. eismo įvykių, dėl kurių kalti vilkikų vairuotojai, įvyksta dėl nuovargio. Net 18 proc. šių įvykių vilkikų vairuotojai užmigdavo prie vairo. „Europen SafetyNet“ atliktas tyrimas sako, kad 60 proc. vilkikų vairuotojų nuolat susiduria su mieguistumu prie vairo.

Miegas prie vairo yra praktiškai vienas iš daugybės savižudybės būdų. Saldžių sapnų, ir žiūrėk, jau beldiesi pas šventą Petrą. Tačiau kartais net ir pačiose beviltiškiausiose situacijose, kažkas ima ir pakiša išganingą pagalvę. Siūlome jums pažiūrėti liudininkų užfiksuotą filmuotą medžiagą. Tai tarsi šaltas dušas. Rusijos kelyje sunkiasvorio vairuotojas užmigo, o jo nevaldomas vilkikas taranavo autovežį. Autovežio konstrukcijos tiesiog nupjovė dalį miegaliaus kabinos. Tiesa, vairuotojas po trumpo miego prabudo persigandęs, bet visiškai sveikas. Dėmesio – šiame Youtube“ vaizdelyje gausu necenzūrinės rusų kalbos leksikos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Kriminalai / avarijos / įvykiai

gryni_kortele

Nustatytas sukčiavimas su 95 kodu

„Regitra“, gavusi Specialiųjų tyrimų tarnybos nutartis dėl sukčiavimo, imasi ryžtingų veiksmų. Gavusi informaciją, kad asmenys neteisėtai įgijo profesinę kvalifikaciją, „Regitra“ pripažino netekusiais galios 15 sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimų su 95 kodu.

2025-05-06 119
0
derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos (papildyta)

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.

2025-03-27 391
1