Kalėdinės dovanos vėluoti neturėtų

2014-10-27 Vadim Volovoj 0

Smulkių krovinių ir siuntų vežėjai jau gyvena prieššventiniu ritmu. Jų atstovai teigia, kad paprastai krovinių kiekis prieš šventes išauga bent ketvirtadaliu. Natūralu, kad tokiu atveju neišvengiama vėlavimų, o kartais – ir krovinių dingimų. Ar visi tam pasirengę?

Samdys daugiau darbuotojų

Artėjant didžiosioms metų šventėms ir kainoms kylant kasdien, visi krovinius nori išsivežti kuo greičiau. Kaip cargonews.lt teigė bendrovės „DHL Lietuva“ vykdantysis direktorius Mindaugas Pivoriūnas, paprastai prieš šventes siuntų kiekis padidėja 20-30 proc., lyginant su metiniu visų siuntų vidurkiu. Panašius skaičius pateikė ir „DPD Lietuva“ vykdomasis direktorius Kastytis Valantinas.

Lietuvoje veikiančios smulkių krovinių ir siuntų įmonės tikina prieššventiniam laikotarpiui besirengiančios iš anksto.

„Prieššventiniam laikotarpiui pradedame rengtis dar spalio viduryje. Su klientais kartu aptariame jų prognozuojamus siuntų kiekius, deriname siuntų paėmimo grafikus, kiekius, taip pat priimame dirbti daugiau kurjerių ir terminalo darbuotojų – visoms siuntoms prieš šventes pristatyti reikia maždaug penktadaliu daugiau kurjerių“, – apie prieššventinio laikotarpio pasirengimą pasakoja K. Valantinas.

„DHL Lietuva“ atstovas teigia, kad be didesnio kurjerių skaičiaus, bus peržiūrimas ir klientų aptarnavimo bei kitų skyrių darbas. Be to, į Vilnių DHL pradės skraidyti ir didesniu lėktuvu – vietoje „Boeing 373“ skraidys „Boeing 757“.

„Didesnis lėktuvas užtikrins, kad vietos užtektų kiekvienai siuntai“, – tikina M. Pivoriūnas.

Papildomą darbo jėgą prieš šventes tikina samdantys ir UPS įgaliotasis atstovas Lietuvoje UAB „Skubios siuntos“. Šios įmonės vykdomasis direktorius Vaidotas Lašas cargonews.lt teigė, kad šiuo laikotarpiu įmonės darbuotojai stengiasi neatostogauti, o į pagalbą kurjeriams ateina ir administracijos darbuotojai.

Dingimų ir vėlavimų tikisi išvengti

Įprasta, kad padidėjus krovinių ir siuntų skaičiui, atsiranda ir daugiau problemų visoje logistikos grandinėje: kroviniai vėluoja, o kartais – ir visai dingsta. Tam įtakos gali turėti ne tik gamtos sąlygos.

„DPD Lietuva“ atstovas tikina, kad tai įvyksta ir dėl žmogiškojo faktoriaus.

„Pavyzdžiui, įvyksta klaida rūšiavimo ar perkrovimo metu. Neretai ir patys siuntėjai blogai nurodo pašto kodą, netiksliai užrašo adresą“, – teigia K. Valantinas.

Vis dėl to apskritai paėmus, siuntų dingimo atvejai įmonė „DPD Lietuva“ yra reti. K. Valantino tvirtinimu – maždaug 1 iš 40 000 siuntų. Siekdama išvengt problemų ši įmonė kiekvieną siuntą skenuoja kiekviename žinginyje – nuo paėmimo iki pristatymo. Be to, veikia siuntų vaizdo stebėjimo sistema. Taip pat tikina daranti ir „DHL Lietuva“.

„Skubių siuntų“ atstovas teigia, kad gamtos sąlygos neturi daryti įtakos darbui ir tikina, kad įmonė pasirengusi dirbti netgi esant atšiauriausioms sąlygoms. „Būna sniegas, ledas, keliai nepravažiuojami, lėktuvai negali kilti ar leistis, bet prieš šventes kiekvienas krovinys yra svarbus – juk tai gali būti dovana artimajam, kurią privalu pristatyti laiku“, – tikina V. Lašas.

Taigi panašu, kad smulkių krovinių ir siuntų vežėjų žiema netikėtai neužklups.

0 0 0