
Nuo liepos 9 iki 30 dienos vežėjai turėtų vengti Rusijos federalinio kelio P120 – Brianskas – Smolenskas – Baltarusijos pasienis. Šio kelio atkarpa nuo 78 iki 83 km yra uždaryta.
Eismas šioje atkarpoje draudžiamas dėl kapitalinio kelio remonto. Apvažiuoti šią atkarpą galima, pasirinkus kitą maršrutą – kelio P120 79-ame kilometre reikėtų sukti į Gorkio gatvę, po to – į Oktiabrskają gatvę, vėliau – į Fediuninskio gatvę ir į P120 kelią grįžti 83-ame km.
Šis apvažiavimas tinka visoms transporto priemonėms – maksimalus transporto priemonės plotis šioje apylankoje yra 3,5 m, o didžiausias leistinas aukštis – 4,5 metro.
Aktualijos

Remiantis techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos „Transekstos“ duomenimis, Lietuvoje galima pastebėti nedidelį automobilių techninės būklės pagerėjimą. Palyginus 2023 ir 2024 metų statistiką, iš 50 dažniausiai pasitaikančių automobilių trūkumų daugiau nei pusėje atvejų situacija šiek tiek pagerėjo.
2025-05-08 22

Kasdien Lietuvos keliuose galima sutikti šimtus sunkvežimių. Tačiau iš pirmo žvilgsnio klestinčio sektoriaus vaizdas yra apgaulingas. Lietuvoje trūksta mažiausiai 10 tūkst. tolimųjų reisų vairuotojų, o jų paieškos vis dažniau veda į trečiąsias šalis.
2025-05-06 119

„Regitra“, gavusi Specialiųjų tyrimų tarnybos nutartis dėl sukčiavimo, imasi ryžtingų veiksmų. Gavusi informaciją, kad asmenys neteisėtai įgijo profesinę kvalifikaciją, „Regitra“ pripažino netekusiais galios 15 sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimų su 95 kodu.
2025-05-06 85

Lenkijoje galima gauti nepagrįstą baudą už nesumokėtus kelių mokesčius dėl netinkamo e-TOLL sistemos veikimo.
2025-05-05 76

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-05-01 139
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.