Vilnius-Utena keliui gresia deformacijos
2015-08-06
delfi.lt
Šiomis dienomis vairuojantys automobilius turėtų būti itin atidūs keliaudami keliu Vilnius-Utena: nuo karščio čia gali pavojingai iškilti betoninės plokštės.
Apie šio kelio pavojus kalbama ne vienerius metus, nes prieš kelis dešimtmečius nutiestas kelias kartais deformuojasi ir kelia pavojų vairuojantiems.
„Tai, kad šis kelias yra nesaugus, rodo ne tik informaciniai skydai šalia kelio, bet ir tai, kad ministerija yra kreipusis į Vyriausybę, kuri yra patvirtinusi kelio atnaujinimo darbus viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės būdu. Tačiau tam reikia Seimo pritarimo, o Seime niekaip nerandama sutarimo“, – sakė susisiekimo ministro atstovas spaudai Ričardas Slapšys.
Informaciniuose skyduose šalia kelio nurodoma, kad jis gali deformuotis, kai yra šilčiau nei +25. Plokštei lūžus prieš vairuotojo nosį gali netikėtai iškilti keliasdešimties centimetrų kliūtis.
Kitų panašių kelių, pasak jo, Lietuvoje daugiau nėra.
Kaip skelbia Lietuvos geležinkeliai, nuo rugpjūčio 6 dienos, visų keleivinių traukinių greitis bus ribojamas iki 80 kilometrų per valandą, o prekinių – iki 70 kilometrų per valandą. Dėl šių apribojimų galimi traukinių vėlavimai.
Savaitgalį laukia rekordinis šiemet – iki +37 laipsnių – karštis.
Aktualijos
Kabotažo operacijos Vokietijoje – aktuali tema Lietuvos vežėjams. Šiuo atveju svarbu laikytis nustatytų taisyklių. Tačiau jeigu jos buvo pažeistos, kas turi atsakyti?
2025-06-20 7
Europoje grįžo patikrinimai pasienyje. Dažnai stabdomi sunkvežimiai. Tikslas – rasti migrantus, bet kartu tikrinami ir su pervežimu susiję dalykai.
2025-06-20 8
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-06-20 78
Kiekvienas vairuotojas priklauso bendruomenei, o bendruomenėse galioja įvairūs rašytiniai ir nerašytiniai susitarimai. Vienas jų – etiško vairavimo principai. „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo komandos vadovas Tautvydas Damašauskas įsitikinęs – eismo kultūra atsiskleidžia ne tik taisyklėse, bet ir mažose kasdienėse detalėse, kurios gali lemti eismo dalyvių saugumą.
2025-06-20 4
Birželio 20 d., penktadienį, 9.00 val. Linavos mokymo centras (LMC) kviečia narius dalyvauti nuotoliniame seminare per „Teams“ platformą: „SENT – Lenkijos krovinių vežimo keliais stebėjimo sistemos įstatymo taikymas: praktiniai aspektai vežėjams (SENT, RMPD paraiškų pildymas)“.
2025-06-18 18
Komentarai
visose valstybese kai karstis virsv 25 sunkiasvorem neleidzia vazuoti .ir tik pas mus vazuoja visi kas norini po 25 ir po 45 tonos.ka tiketis.tam keliui virs 40 metu ir dar nekas ne remontavo.o kelius padarytus dabat po met reikia remontuoti ar yra skirtumas .ka padaryta seniai ir kaip daroma dabar pagal naujos tehnologijos .guminiai keliai kurio negalima vazuoti virs 80 ismeto is kelio.va kur ne saugiai.ir tokiu keliu dabar daug.visas via baltica
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.