Lietuvoje daugėja išmaniųjų šviesoforų

išmanusis šviesoforas

Šiaulių rajone prie Aukštelkės pastatytas išmanusis šviesoforas. Užfiksavęs leistiną greitį viršijusį vairuotoją, jis sustabdo eismą – automatiškai įsižiebia raudonas šviesoforo signalas

Pasak kelininkų, vos įjungus šviesoforą, į bendrąjį pagalbos centrą pasipylė Aukštelkės gyventojų ir pasipiktinusių vairuotojų skambučiai – esą ištisai dega raudona šviesoforo šviesa.

Paaiškėjo, kad taip išmanusis šviesoforas baudžia kelių erelius. Sustabdyti prie šviesoforo vairuotojai teigė leistiną greitį viršiję visai nedaug – gal tik kokiais penkiais kilometrais per valandą. Tačiau automatas nepaperkamas – sustabdo eismą visame kelio ruože.

„Gal ir gerai, nes čia būdavo tokių žmonių, kurie labai greitai laksto. Nors čia būdavo ir radaras, lakstydavo, nelabai bijodavo jo“, – sakė vairuotojas Tomas.

„Eismo saugumui tai aišku – saugiau – greitis mažesnis. Taip visur yra, ne vien Lietuvoje, yra tekę matyti tai ne vienoje šalyje“, – sakė kitas vairuotojas Mindaugas.

Pasak kelininkų, kelio ruožas ties Aukštelke – vienas pavojingiausių Šiaulių rajone. Čia perėjoje žuvo daugiausiai pėsčiųjų, o per mėnesį radaras užfiksuoja apie 800 Kelių eismo taisyklių pažeidėjų.

„Yra pradžioje gyvenvietės pastatyti davikliai, kurie nustatyti reaguoti į tam tikrą greitį. Eismo dalyviui viršijus leistiną greitį, iššaukiamas raudonas šviesoforo signalas ir pažeidėjas turi prie šviesoforo sustoti“, – pasakojo „Šiaulių regiono kelių“ direktoriaus pavaduotojas kelių priežiūrai Vytautas Mačiulis.

Prie pirmadienį pradėjusio veikti naujojo šviesoforo griežtumo teks priprasti visiems važiuojantiems iš Rygos į Karaliaučių. Tokių šviesoforų šalyje – vos keli.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 67
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 149
0