2015 m. gruodžio 20 d. Rusijoje įsigaliojo „Tarptautinio trečiųjų šalių krovinių gabenimo automobilių transportu ypatumai“, patvirtinti 2015. 10.14 Rusijos transporto ministerijos įsakymu Nr.301.
Šis dokumentas sukėlė nemažą sumaištį vežėjų pasaulyje — panašu, kad ne tik vežėjams, bet ir kontroliuojančioms Rusijos institucijoms nėra aišku, kaip turi būti laikomasi šio dokumento normų realybėje. Pakomentuoti situaciją ėmėsi Rusijos teisininkų kontora „Юрвест“.
Teisininkų nuomonė (rusų kalba) išdėstyta čia.
Atkreipiame dėmesį, kad tai tik vienas iš galimų komentarų, tad patariame sekti situaciją ir kitų viešai prieinamų šaltinių (pvz., nacionalinių asociacijų) informaciją.
Teisinė informacija
Netikėtai patekus į eismo įvykį kaltininko draudimo bendrovė atlygina nukentėjusiojo automobilio remonto išlaidas. Tam tikrais atvejais gali būti atlyginami ir automobilio prarastos prekinės vertės nuostoliai, tačiau daugelis apie šią galimybę nežino.
2024-05-09 55
Žemiau pateiktas IRU seminaro apie tai, kaip Europoje įvedami nauji – ekologiniai – kelių mokesčiai, vaizdo šrašas.
2024-05-06 74
Balandžio 25 dieną Migracijos departamentas surengė konsultacinį vebinarą, skirtą Lietuvoje veikiantiems darbdaviams ir juos vienijančioms organizacijoms.
2024-05-06 90
Ne naujiena, kad prancūzai dažnai savaip traktuoja „Mobilumo paketo“ reikalavimus ir skiria abejotinas baudas vežėjams bei vairuotojams.
2024-04-26 198
Čia (oficiali informacija anglų kalba) ir čia (informacija rusų kalba) – apie tai, kas gali padėti vežėjams išvengti didesnių baudų už nelegalių migrantų gabenimą Didžiojoje Britanijoje.
2024-04-26 44
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.