Lietuvoje dyzelinas ir dujos – pigesni nei Latvijoje ir Estijoje

2016-03-01 15min.lt 1

Lietuvoje benzinas yra brangiausias tarp visų Baltijos šalių, tačiau kitos degalų rūšys – pigiausios. Tai pastebima lyginant įvairių degalų tipų kainas vieno tinklo degalinėse.

Benzino ir dyzelino vidutinės kainos „Statoil“ degalinėse Baltijos valstybėse, taip pat vidutinės suskystintų dujų kainos „Statoil“ degalinėse Lietuvoje ir Latvijoje bei „Reola Gaas“ degalinėse Estijoje.

Kainos – eurais už litrą, skliausteliuose – kainos prieš savaitę.

	Lietuva	Latvija	Estija
95 miles	1,035 (1,037)	1,024 (1,034)	0,999 (0,995)
98 miles plus	1,080 (1,082)	1,083 (1,093)	1,049 (1,045)
Diesel miles	0,903 (0,907)	0,904 (0,904)	0,999 (0,985)
LPG	0,463 (0,471)	0,505 (0,505)	0,519 (0,519)

1 0 0

Komentarai

Rykmanas Valerijus 2016-03-01 14:57

bet Lenkije dar pigiau....

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Lietuvoje trūksta tūkstančių vairuotojų: kodėl niekas iš lietuvių nenori dirbti?

Kasdien Lietuvos keliuose galima sutikti šimtus sunkvežimių. Tačiau iš pirmo žvilgsnio klestinčio sektoriaus vaizdas yra apgaulingas. Lietuvoje trūksta mažiausiai 10 tūkst. tolimųjų reisų vairuotojų, o jų paieškos vis dažniau veda į trečiąsias šalis.

2025-05-06 44

Nustatytas sukčiavimas su 95 kodu

„Regitra“, gavusi Specialiųjų tyrimų tarnybos nutartis dėl sukčiavimo, imasi ryžtingų veiksmų. Gavusi informaciją, kad asmenys neteisėtai įgijo profesinę kvalifikaciją, „Regitra“ pripažino netekusiais galios 15 sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimų su 95 kodu.

2025-05-06 35

Kaip apskųsti nepagrįstas baudas už kelių mokesčių nemokėjimą Lenkijoje

Lenkijoje galima gauti nepagrįstą baudą už nesumokėtus kelių mokesčius dėl netinkamo e-TOLL sistemos veikimo.

2025-05-05 53

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 115

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 172