XXX-as  „Linavos” kongresas neįvyko

Linavos kongresas

Gruodžio 1 dieną Vilniuje,Litexpo“ parodų ir kongresų centre turėjo įvykti XXX-as Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ kongresas. Deja, iš 668 asociacijos narių, turinčių balsavimo teisę, dalyvavo vos 177 įmonės. Tokio dalyvių skaičiaus neužteko kvorumui, todėl jokie vežėjams svarbūs sprendimai nebuvo svarstomi. Pakartotinas kongresas preliminariai numatomas gruodžio 15 dieną.

Renginio metu buvo pristatyti keli transporto sektoriui aktualūs klausimai.

Bendrovės „Cobalt“ partneris, advokatas Vaidas Mackonis perskaitė pranešimą „Vilkikų gamintojų kartelinis susitarimas“. Advokatas papasakojo, kokioje stadijoje yra Europos Sąjungos tyrimas, ko gali tikėtis vežėjai ir kokią pagalbą gali pasiūlyti jo bendrovė, siekiant vežėjui atlyginti žalą.

Minėtos bendrovės asocijuota teisininkė Jovita Valatkaitė pristatė informaciją apie vežėjams aktualius pokyčius, vykstančius Italijoje ir Prancūzijoje.  Įgyvendindama Europos Sąjungos direktyvą apie darbuotojų komandiravimą, Italija įvedė reikalavimą, kad prieš įvažiuojant į šią šalį, prieš 24 valandas Italijos Darbo ministerijos tinklalapyje turi būti užpildoma forma (kuri bus aktyvuota nuo 2016 metų gruodžio 26 dienos ir pildoma italų kalba), nurodant, be kitų duomenų, koks bus darbuotojo darbo užmokestis, kiek laiko jis praleis Italijoje, kaip bus organizuojamas jo darbo laikas ir poilsis. Jeigu įvyks šių duomenų pokyčiai, per 5 dienas bus privaloma pateikti atnaujintą informaciją. Teisininkės žiniomis, šie reikalavimai kol kas taikomi tik kabotažiniams vežimams. Už nurodytų duomenų nepateikimą, pavėluotą pateikimą, klaidinančios informacijos pateikimą gali būti taikoma bauda, kuri šiuo metu yra nuo 5000 iki 150000 eurų.

Teisininkė priminė apie Prancūzijos reikalavimus dėl vairuotojo privalomojo savaitinio 45 valandų poilsio. Teisininkės teigimu, už šių reikalavimų nesilaikymą gresia įkalinimas iki 1 metų arba darbdaviui gali būti taikoma bauda iki 30000 eurų. Aplinkybių aiškinimosi laikotarpiu transporto priemonė gali būti areštuota. Todėl Jovita Valatkaitė pataria organizuoti vairuotojo darbą taip, kad jo privalomasis savaitinis poilsis vyktų ne Prancūzijos teritorijoje.

Advokatų kontoros LEADELL Balčiūnas & Grajauskas vadovaujantis partneris advokatas  Marius Grajauskas pristatė susirinkusiems vežėjams galimybę steigti draudimo bendrovę bei asociacijos „Linava“ šiuo klausimu atliktus paruošiamuosius darbus. Asociacijos prezidento teigimu, nuosavos draudimo bendrovės steigimas leistų jos nariams naudotis draudimo paslaugomis žymiai mažesnėmis, nei šiuo metu rinkoje esančios, kainomis. Nesant dalyvių kvorumui, balsavimas dėl draudimo bendrovės steigimo neįvyko.

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas ir generalinis sekretorius Vytautas Milėnas papasakojo susirinkusiems vežėjams apie Lietuvos ir Rusijos darbo grupės susitikimo dėl tarptautinių krovinių pervežimų leidimų rezultatus. Sutarta: Lietuvos vežėjams suteikiama 170000 dvišalių ir tranzitinių leidimų (iš jų 7500 leidimų su žyma trečiųjų šalių kroviniams, vežamiems iš lietuviškų terminalų) bei 8500 trišalių leidimų; Rusijos vežėjams – 245000 dvišalių ir tranzitinių leidimų, 8500 trišalių leidimų.

Vytautas Milėnas priminė, kad 2017 sausio 1 dieną įsigalios 2016 rugpjūčio 30 dienos Rusijos transporto ministro įsakymas nr. 255, kuriuo keičiami keli punktai ankstesnio, 2015 metų spalio 14 dienos, įsakymo nr. 301 dėl pervežimų Rusijoje. Šie punktai liečia galimybę vežti į Rusiją trečiųjų šalių krovinius iš muitinės sandėlių su muitinės žyma.

„Linavos“ prezidiumo nariai ir susirinkę vežėjai dalinosi įžvalgomis apie darbo su Rusijos rinka perspektyvas pasikeitusiomis sąlygomis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,335
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 117
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0