Kuro kainos: jei nežinosite, kur pirkti, galite sumokėti ir 15 proc. brangiau

gas_price

Rugsėjo mėnesį, palyginus su rugpjūčiu, degalų kainos augo – jos pakilo tiek Vilniaus, tiek Kauno degalinėse ir kai kur gali skirtis net 15 proc. Tai rodo Pricer.lt rugsėjo 22–23 dienomis atliktas kasmėnesinis degalų kainų tyrimas.

Rugpjūčio mėnesio pigiausių degalų reitinge lyderiu išliko Kauno degalinė „Jozita“, kurioje tiek benzino, tiek dyzelino, tiek suskystintų automobilinių dujų kainos buvo mažiausios. Brangiausiai degalai kainavo degalinėse „Orlen Lietuva“ ir „Circle K“.

Didmeninė benzino kaina kilo nedaug. Didmeninė dyzelino kaina vienkartiniams sandoriams pakilo 4,2 proc. (nuo 0,879 iki 0,916 euro už 1 litrą), kas iš karto atsispindėjo kainose degalinėse ir nugulė ant vartotojų pečių – per mėnesį dyzelinas jose pabrango nuo 1 iki 4 proc.

Remiantis „Global Petrol Prices“ duomenimis, Lietuvoje vidutinė benzino kaina rugsėjo 25 dieną buvo 1,10 euro, pasaulyje – 0,92, o dyzelinio kuro – 0,99 eurai, pasaulyje – 81 euro centas.

Mažiausią benzino kainą Pricer.lt užfiksavo degalinėje „Jozita“, kur litras A95 oktaninio skaičiaus benzino be multifunkcinių priedų kainavo 1,06 euro, didžiausią – degalinėse „Orlen Lietuva“ ir „Circle K“, kur 1 litras A95 benzino kainavo po 1,166 euro. Palyginus pigiausią benziną su brangiausiu, skirtumas siekia 11 euro centų, kas sudaro – 10 proc.

Palyginus dyzelino kainas, Pricer.lt nustatė, kad skirtumas tarp pigiausio ir brangiausio dyzelino siekia net 15,87 proc. Pigiausias dyzelinas buvo parduodamas Kauno degalinėje „Jozita“ (0,92 euro), brangiausias – Vilniaus degalinėse „Orlen Lietuva“ ir „Circle K“ (1,066 euro).

Degalų kainos skiriasi ne tik tarp atskirų operatorių, bet ir to paties tinklo degalinėse skirtingose miesto vietose. Taip pat jos skiriasi ir savaitgaliais.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 97
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 164
0