Vokietijoje keičiasi naudojimosi federaliniais keliais apmokėjimo tvarka

atsisiųsti (6)

Vokietijoje nuo 2018 m. liepos 1 d. kelių rinkliava bus renkama už naudojimąsi visomis federalinėmis magistralėmis (anksčiau ji buvo renkama už važiavimą magistraliniais greitkeliais ir kai kuriais feredaliniais keliais). Rinkliava bus taikomas visiems krovininiams automobiliams, kurių bendra leistina masė didesnė nei 7,5 tonos. Vežėjams patariama  iš anksto pasirūpinti rinkliavos operatoriaus „Toll Collect“ prietaisu „Toll Collect On Board Unit“, nes tai bus vienintelė galimybė apmokėti papildomas Vokietijos kelių rinkliavas.

Pasak žiniasklaidos pranešimų, šiuo metu Federalinės transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos užsakymu atliekami parengiamieji darbai. Praktiškai tai reiškia, kad nuo birželio 1 d.  rinkliavos mokėjimo įrenginiuose rodomos naujos svorio kategorijos:

  • < 7,5 t;
  • ≥ 7,5 t – 11,99 t;
  • ≥ 12 t – 18 t;
  • > 18 t.

Priminsime, kad Iki šiol buvo dvi svorio kategorijos:

  • nemokama (komercinėms transporto priemonėms, kurių masė neviršija 7,5 t);
  • mokama( transporto priemonėms virš 7,5 t).

Kaip praneša „Toll Collect“, dabartinės apmokestinamų transporto priemonių kategorijos dar galios,  –  įsigaliojus  naujai tvarkai, netinkamas svorio kategorijos nuo 7,5 t iki > 18 t pasirinkimas ir nustatymas nebus baudžiamas. Ir toliau bus privaloma pateikti ašių skaičių.

Informaciją apie mokamus Vokietijos greitkelius galima rasti čia, apie mokamus federalinės reikšmės kelius – čia.

Lietuvoje dėl „Toll Collect On Board Unit“ aparato vežėjai gali kreiptis į bendrovę „DKV Euro Service Baltikum“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dsv_schenker

Balandžio transporto aktualijų apžvalga

Lietuvos vežėjų situacija ir jų noras kreiptis į ESTT. Su naujos kartos tachografais susijusios problemos ir vežėjų registracijos sistema Azerbaidžane. Naujausias IRU tyrimas apie vairuotojų trūkumą ir sunkvežimių gamintojų veiklos rodikliai. Apie tai ir ne tik balandžio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-05-01 56
0
migracija_klausimai

Kaip Lietuvoje teisingai įdarbinti trečiųjų šalių piliečius? (papildyta VDI medžiaga)

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“

2025-04-29 148
0