Lietuva ir bendramintės ES šalys prašo stabdyti “Mobilumo paketo” svarstymą ir priėmimą

european_parliament

Atsižvelgdamos į situaciją Europos transporto rinkoje, pasikeitusią dėl koronaviruso pandemijos, Lietuva kartu su bendramintėmis Europos Sąjungos valstybėmis – Bulgarija, Kipru, Latvija, Lenkija, Malta, Rumunija ir Vengrija ragina stabdyti ES “Mobilumo paketo” svarstymą ir priėmimą, kol nesibaigs pandemija ir nebus įvertintas jos poveikis transporto sektoriui.

Dėl pasikeitusios situacijos ir nežinomybės, kada baigsis krizė ir kokia bus jos įtaka ateityje, minėtų šalių transporto ministrai su tokiu prašymu kreipiasi į Europos Komisijos transporto komisarę Adina-Ioana Vălean, ES Tarybai pirmininkaujančią Kroatiją ir visų ES šalių transporto ministrus.

„Didžioji dauguma ES transporto kompanijų yra smulkiojo ir vidutinio verslo įmonės, kurios yra itin pažeidžiamos. Esamoje sudėtingoje situacijoje ES turėtų rūpintis šių įmonių palaikymu, taip kaip yra padedama oro vežėjams nustatant naują tinkamą teisinį reglamentavimą. Vietoj to, rengiamasi patvirtinti “Mobilumo paketą”, kurio nuostatos kartu su koronaviruso pasekmėmis suduos stiprų smūgį Europos transporto įmonėms. Šio poveikio stiprumą sunku numatyti“, – teigiama transporto ministrų laiške.

Ministrai atkreipia dėmesį, kad šiemet situacija ES transporto sektoriuje yra visiškai kitokia nei 2015 m., kai buvo pradėtas svarstyti ES “Mobilumo paketas”. Įgyvendinus “Mobilumo pakete” numatomus suvaržymus, Europos transporto sektoriui būtų dar sudėtingiau susidoroti su sunkia ekonomine situacija, kuri yra tikėtina pasibaigus koronaviruso pandemijai. Ministrų nuomone, dėl šios priežasties svarstomos “Mobilumo paketo” nuostatos yra itin pasenusios ir turi būti peržiūrėtos atsižvelgiant į naują ekonominę realybę.

„Visi suprantame, kad kelių transportas turi ypatingą reikšmę užtikrinant nenutrūkstamą prekių tiekimą, įskaitant medikamentus, medicinos įrangą ir maistą, tiek pandemijos metu, tiek jai pasibaigus. Tačiau tai nebus įmanoma, jei vairuotojai bus priversti grįžti į savo šalį ilgesnio privalomojo poilsio arba turės periodiškai grąžinti transporto priemonę į jos registracijos šalį“, – teigia ministrai.

Transporto ministrai pabrėžia, kad šiuo metu esamų “Mobilumo paketo” nuostatų priėmimas būtų nepateisinamas.

Informacija apie „Linavos“ pasiūlymus Europos Komisijai – čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 13
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 24
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 18
0