SVARBU! Dėl situacijos Kazachstane (papildyta)

kz_flag

Kaip pranešė žiniasklaida, dėl šalyje paskelbtos ekstremalios padėties buvo uždraustas užsienio piliečių įvažiavimas į ją. Tačiau vėliau ši informacija buvo paneigta.

Lietuvos transporto įmonės kreipėsi į URM, prašydamos diplomatinės pagalbos padedant saugiai iš Kazachstano sugrįžti tolimųjų reisų vilkikų vairuotojams, įstrigusiems neramumų sukaustytoje šalyje bei pasienio kontrolės punktuose, kur nebeveikia muitinių sistemos.

Daugiau informacijos apie situacijos poveikį Lietuvos vežėjams – čia.

Dėl neramumų susidarė kuro deficitas. Šiame kontekste buvo nustatytos ribinės mažmeninės naftos produktų kainos.

Čia / čia – informacija apie informacinės sistemos «АСТАНА-1» darbą (nuorodos gali neveikti, todėl žemiau pateikiame tekstą rusų kalba).

ИС АСТАНА-1 в настоящее время функционирует. В связи с временным прекращением работы БВУ не поступают таможенные платежи и налоги на лицевые счета декларантов.

Кроме того, в связи с отключением интернет связи отсутствует возможность подачи таможенных документов у внешних пользователей ИС АСТАНА-1.

В связи с чем, в зданиях ОГД (местах таможенного оформления), организованы автоматизированные рабочие места, для подачи ДТ таможенным представителям, декларантам и тд.

Касательно привлечения лиц, нарушивших таможенное законодательство в связи с отсутствием возможности подачи деклараций, будут приниматься послабления в связи с действующим чрезвычайным положением в РК.

Органы государственных доходов не будут применять штрафы и привлекать к ответственности участников внешнеэкономической деятельности за отсутствие возможности подавать таможенные декларации во время действия ЧП.

„Vertindami naujausią informaciją, kurią gauname iš narių, galime teigti, kad padėtis Kazachstane, kuri liečia transporto sektorių, šiek tiek gerėja. Tai teikia vilties, kad situacija nebebus kritinė ir netaps nevaldoma“, – sako „Linavos“ generalinis sekretorius Zenonas Buivydas. Čia – 2022 01 13 BAMAP informacija apie padėtį šalyje.

Primename, kad nuo sausio 1 d. Lietuvos vežėjams atnaujintas bevizis įvažiavimo į Kazachstaną režimas. „Jis buvo užšaldytas dėl pandemijos iki 2021 metų pabaigos, o dabar vėl įsigaliojo senoji tvarka – vežėjai gali judėti per Kazachstano sieną be specialių leidimų. Jiems tik reikia turėti PGR testą ir Galimybių pasą“, – pažymėjo Z. Buivydas.

2022 01 18 „Linava“ pranešė, kad Kirgizijos-Kazachstano pasienyje krovininiais automobiliais laisvai kirsti sieną galima tik trijuose punktuose: Ak Tylek-Avtodorožnyj, Čeldybar-Avtodorožnyj ir Čon Kapka-Avtodorožnyj.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,334
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 116
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0