
Europos Komisija (EK) pristatė Euro-7 standartą.
Jo detalės anglų kalba – čia. Lietuvių kalba – čia. Rusų kalba – čia.
Sunkvežimiams jis turėtų įsigalioti 2027 m. liepos 1 d. Tačiau projektui dar turi pritarti kitos ES institucijos.
Čia/čia, čia ir čia – kritiška ACEA pozicija dėl EK pasiūlymo (organizacija mano, kad tai gali sulėtinti perėjimą prie nulinės emisijos transporto). Čia/čia – IRU pozicija (organizacija mano, kad reikia rasti balansą tarp reikalavimų griežtumo, atitinkamų išlaidų ir ekologinės naudos). Vokietijos automobilių gamintojų asociacija mano, kad EK planai yra atitrūkę nuo realybės. EK atmetė priekaištus, bet daug ES valstybių oficialiai nepritaria Komisijos pasiūlymams, ir tai rimta opozicija, kuri gali sužlugdyti iniciatyvą (detaliau – čia ir čia).
Čia – raminanti eksperto nuomonė. Čia, čia ir čia – dar analitiniai straipsniai apie EK iniciatyvą.
Vežėjams svarbu, kiek dėl Euro-7 standarto įvedimo pabrangs sunkvežimiai. EK kalba apie 2700 eurų, bet Vokietijos transporto ministerija mano, kad išlaidos jiems gali išaugti 2500-4000 eurų. Čia – ekspertinė nuomonė, kad jos išaugs žymiai daugiau.
Čia/čia – Europos Tarybos pozicija (čia – ACEA nuomonė apie tai). Čia ir čia – ACEA ir IRU reakcija į preliminarią Europos Parlamento (ENVI komiteto) poziciją, о čia, čia ir čia – apie galutinį Europos Parlamento sprendimą.
Čia ir čia – apie Europos Parlamento ir Europos Tarybos susitarimą. Čia – ACEA reakcija.
2024 m. balandžio 12 d. Europos Taryba priėmė galutinį sprendimą dėl Euro-7 standarto įvedimo.
Aktualijos

2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 10

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.
2025-04-25 11

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.
2025-04-24 24

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.
2025-04-24 15

Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-04-24 173
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.