Dėl Lietuvoje išduotų ETMK sertifikatų galiojimo (papildyta – pakeistos ETMK sertifikatų formos)

ecmt_specimen

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS), reaguodama į savo narių nusiskundimus, kreipėsi į Susisiekimo ministeriją dėl Lietuvoje išduotų ETMK sertifikatų galiojimo.  LVS nariams kilo problemų dėl Lietuvoje išduotų ETMK sertifikatų galiojimo, vežant krovinius su ETMK daugiašalės kvotos leidimais į ne Europos Sąjungos valstybes.

Pasitaikė atvejų, kai kontrolės tarnybų pareigūnai atsisakė priimti Lietuvoje išduotus ETMK techninės apžiūros sertifikatus, motyvuodami tuo, kad jų blankai neatitinka ETMK leidimų naudotojo vadovo (įsigaliojusio 2022 m. sausio 1 d.) 6 priede pateikto pavyzdžio. Konkrečiai – Lietuvoje išduotame sertifikate nurodyti jau nebegaliojančių ES direktyvų numeriai. Dėl netinkamų sertifikatų mūsų vežėjams nebuvo leista tęsti kelionės su ETMK leidimais, jie patyrė laiko ir finansinius nuostolius, bandydami spręsti iškilusias problemas.

Nesuprantama, kodėl praėjus jau daugiau kaip dvejiems metams po naujo ETMK leidimų naudotojo vadovo įsigaliojimo, vis dar yra nepakeisti Lietuvoje išduodamų ETMK sertifikatų pavyzdžiai, patvirtinti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. balandžio 7 d. įsakymu Nr. 3-134 „Dėl sertifikatų išdavimo ekologinius ir saugumo reikalavimus atitinkančioms krovininėms transporto priemonėms“.

Dėl to paprašėme Susisiekimo ministerijos kuo skubiau atlikti būtinus šio įsakymo pakeitimus, kad Lietuvoje išduodami sertifikatai, privalomi naudoti kartu su ETMK leidimais, visiškai atitiktų ETMK leidimų naudotojo vadove patvirtintus pavyzdžius.

Siekdami, kad Lietuvos vežėjams nekiltų problemų vykdant krovinių vežimus su ETMK leidimais, pasiūlėme Susisiekimo ministerijai kreiptis į ETMK kelių transporto darbo grupės sekretoriatą, informuojant apie susidariusią padėtį bei prašyti išplatinti atitinkamą informaciją visoms ETMK narėms, kad Lietuvoje išduoti sertifikatai būtų pripažįstami iki jų galiojimo termino pabaigos.

***

Susisiekimo ministerija informavo, kad nuo 2024 m. liepos 3 d. įsigaliojo Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymas Nr. 3-237 „Dėl sertifikatų, išduodamų techninius ir saugumo reikalavimus atitinkančioms krovininėms transporto priemonėms, formų patvirtinimo“.

Komentarai

Gintaras Žukas 2024-07-05 11:23

sedi toj LTSA ir realiai nelabai ką ten ir daro, kad vežėjam padėt (du su pusę metų kaip ETMK leidimų naudotojo vadovo redakcija (įsigaliojusio 2022 m. sausio 1 d.) pakeista, o mes gyvenam 2006 metuose, ... bet jau jei reikia nubausti tai pirmi ir tai pagrinde tik savus... už tokius bajerius dėl vežėjų nuostolių, dėl tų patikrų, reiktų juos į teismus paduot, kad kalti asmenys už savo neveiklumą ir neveikimą kompensuotų vežėjų patirtus nuostolius.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 12
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 24
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 16
0