„Kas vairuoja – negeria, kas geria – nevairuoja“

12084

Ar galima vairuoti transporto priemonę šiek tiek išgėrus alkoholio? Įvairiose Europos valstybėse įstatymais nustatytos labai skirtingos leidžiamo alkoholio ribos –  nuo 0,0 iki 0,8 mg  (prom.) viename vairuotojo kraujo grame.
 

Daugumoje Europos valstybių leidžiamo alkoholio kiekio riba – 0,5 promilės, tačiau  net šešiose Europos šalyse transporto priemonių vairuotojams galioja absoliutus alkoholio draudimas.


Vokietijos automobilininkų klubo ADAC pateiktais duomenimis, dabar galioja šios leidžiamo alkoholio kiekio motorinio transporto priemonių vairuotojų kraujyje ribos:


0,0 prom. – Estija, Kroatija, Rumunija, Slovakija, Čekija, Vengrija


0,2 prom. – Norvegija, Lenkija, Švedija


0,3 prom. – Serbija
 

0,4 prom. – Lietuva
 

0,5 prom. – Belgija, Bosnija ir Hercegovina, Bulgarija, Danija, Vokietija, Suomija, Prancūzija, Graikija, Islandija, Italija, Latvija, Liuksemburgas, Makedonija, Juodkalnija, Olandija, Austrija, Portugalija, Šveicarija, Slovėnija, Ispanija, Turkija, Kipras
0,8 prom. – D.Britanija, Airija, Malta


Pastaruoju metu leidžiamo alkoholio kiekio riba vairuotojo kraujyje palaipsniui mažinama. Štai Vokietijoje ši riba nuo 0,8 iki 0,5 prom. sumažinta 2001 m. vasario 16 d.


Saugaus eismo ekspertų duomenimis, tai padėjo žymiai sumažinti autoįvykių ir juose žuvusiųjų bei sužeistųjų skaičių keliuose.


Kadangi dėl nuolat intensyvėjančio transporto  priemonių srauto vairuotojai prie vairo patiria vis daugiau streso, alkoholis ir vairavimas – nesuderinami dalykai.
 

Airijoje jau šiemet leidžiamas alkoholio kiekis vairuotojo kraujyje nuo 0,8 bus sumažintas iki 0,5 prom., Vokietijoje vis dažniau propaguojama idėja nuo 0,5 prom. pereiti prie visiško alkoholio draudimo prie vairo – 0,0 prom.


Europos automobilininkų klubo ACE (Auto Club Europe) duomenimis, pernai Vokietijoje teko 51 žuvusysis autoįvykiuose vienam milijonui gyventojų. Tai – septintoji vieta Europoje. Mažiausiai aukų (1mln. gyventojų) buvo Švedijos ir D.Britanijos keliuose – atitinkamai 39 ir 41, daugiausiai – Graikijoje -129 ir Rumunijoje – 130 žuvusiųjų 1mln. gyventojų.
 

Vokietijos kelių eismo kontrolės policijos atstovo Frank´o Richter´io nuomone, vis daugiau problemų keliuose ir gatvėse sukelia dviratininkai, kuriems iki šiol negalioja alkoholio promilių ribos.


Dabar dviratininkai Vokietijoje traukiami atsakomybėn tik už absoliutų nesugebėjimą važiuoti, kuris galioja nuo 1,6 prom.


Praėjusiais metais net 25 proc. visų autoįvykių dalyviais ar net kaltininkais buvo neblaivūs dviratininkai, todėl artimiausiu metu Vokietijoje ketinama imtis konkrečių sprendimų, sugriežtinant jų atsakomybę ir nustatant leidžiamą alkoholio kiekį dviratininkų kraujyje.
 

Vokietijos saugaus eismo tarnybos duomenimis, neseniai surengtoje apklausoje daugiau kaip 60 proc. jos dalyvių pasisakė už absoliutų alkoholio draudimą visų transporto priemonių, įskaitant dviračius, velomobilius ir pan., vairuotojams.


Pasak ACE pirmininko Wolfgang´o Rose, būtina atsižvelgti į visuomenės nuomonę ir laikytis paprasto principo: „Kas vairuoja – negeria, kas geria – nevairuoja“.

 

Komentarai

Mažeika Šarūnas 2011-05-02 13:08

baikit,baikit kvailas batalijas::samdomas profesionalas vairuotojas=0.00 promilės ir ne kitaip.

Карпов Эдуард 2011-04-19 15:59

Visgi manau, kad 0,8 prom. nelemia avarijų ir esu labai pasipiktinęs 0,0 prom. įvedimu RF - tai dar vienas būdas inspektoriams pasipelnyti. Normalūs vairuotojai net su 0,8 prom. kelyje elgiasi padoriai. 

Vitalijus Chnykinas 2011-04-14 10:40

Teisingai.

Izis Povilas 2011-04-13 12:52

Senai laikas vairuotojams,vairuojantiems imoniu transporto priemones,o tai galima prilyginti buvimui darbe,ivesti 0% arba artimo 0% limita.Rusai ir tie taip pasielge,o ne kam nera paslaptis kaip toje salyje vartojamas alkoholis!

Izis Povilas 2011-04-13 12:49

Ar matei kaip atrode Vilniaus Apygardos Teismo teisejas,kai policija jam nustate viso labo 0.6% promiles girtuma? Jis gi vos ant koju laikesi!

Artūras Lukjančiukas 2011-04-13 10:20

Manau skirtumo nera ar tu ipusi 0,2 ar 0,8 nemanau kad jauciasi koks nors skirtumas, tiesiog avariju kiekis kyla nes transporto priemoniu vis daugeja... tai kaip gali mazet avariju? ir zmoniu vis daugeja, tai sie skaiciai tik kils galit ivest alkoholio apribojima iki 0.00 promiles, tai tiesiog zmones prades dar labiau bijot policijos, o avariju nemanau kad sumazes. Anglijoje 0.8 leistinas ir avariju kiekis yra labai mazas, mazesnis nei vokietijoje.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 34
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 29
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 21
0