Europos Komisija pristatė Euro-7 standartą ir atmetė priekaištus (papildyta – priimtas GALUTINIS SPRENDIMAS)
2024-04-17 Cargonews
Europos Komisija (EK) pristatė Euro-7 standartą.
Jo detalės anglų kalba – čia. Lietuvių kalba – čia. Rusų kalba – čia.
Sunkvežimiams jis turėtų įsigalioti 2027 m. liepos 1 d. Tačiau projektui dar turi pritarti kitos ES institucijos.
Čia/čia, čia ir čia – kritiška ACEA pozicija dėl EK pasiūlymo (organizacija mano, kad tai gali sulėtinti perėjimą prie nulinės emisijos transporto). Čia/čia – IRU pozicija (organizacija mano, kad reikia rasti balansą tarp reikalavimų griežtumo, atitinkamų išlaidų ir ekologinės naudos). Vokietijos automobilių gamintojų asociacija mano, kad EK planai yra atitrūkę nuo realybės. EK atmetė priekaištus, bet daug ES valstybių oficialiai nepritaria Komisijos pasiūlymams, ir tai rimta opozicija, kuri gali sužlugdyti iniciatyvą (detaliau – čia ir čia).
Čia – raminanti eksperto nuomonė. Čia, čia ir čia – dar analitiniai straipsniai apie EK iniciatyvą.
Vežėjams svarbu, kiek dėl Euro-7 standarto įvedimo pabrangs sunkvežimiai. EK kalba apie 2700 eurų, bet Vokietijos transporto ministerija mano, kad išlaidos jiems gali išaugti 2500-4000 eurų. Čia – ekspertinė nuomonė, kad jos išaugs žymiai daugiau.
Čia/čia – Europos Tarybos pozicija (čia – ACEA nuomonė apie tai). Čia ir čia – ACEA ir IRU reakcija į preliminarią Europos Parlamento (ENVI komiteto) poziciją, о čia, čia ir čia – apie galutinį Europos Parlamento sprendimą.
Čia ir čia – apie Europos Parlamento ir Europos Tarybos susitarimą. Čia – ACEA reakcija.
2024 m. balandžio 12 d. Europos Taryba priėmė galutinį sprendimą dėl Euro-7 standarto įvedimo.
Aktualijos
Balandį apie bankrotą paskelbė dvi seniai rinkoje veikiančios vežėjų ir logistikos įmonės, bus atleisti beveik šimtas darbuotojų. Statistika rodo, kad pernai vežėjų bankrotų buvo rekordiškai mažai, tačiau situacija šiemet, LRT RADIJO pašnekovų teigimu, kelia nerimą.
2024-05-03 19
Lietuvoje daugiau kaip dukart kritę iki šiol įspūdingais tempais augę naujų sunkvežimių pardavimai patvirtino verslo pesimistinius lūkesčius dėl ekonomikos neapibrėžtumo. Transporto ir logistikos verslas situacijos nesureikšmina – sudėtingais laikotarpiais didelį atsparumą rodantis sektorius yra pasirengęs atnaujinti investicijas, vos tik sulauksime rinkos atsigavimo ženklų, teigia Povilas Drižas, Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas.
2024-05-03 28
Šiuolaikinėje verslo aplinkoje, kur dėmesys tvarumui ir inovacijoms tampa vis svarbesni, Transporto inovacijų asociacija (TIA) drauge su ES finansuojamu ADMIRAL projektu įgyvendina iniciatyvą – tarptautinį hakatoną „GreenLogistics Hack“. Renginys, kuris vyks 2024 m. gegužės 31 d. – birželio 2 d. Tech parke Vilniuje, siekia mobilizuoti ir įgalinti talentus iš įvairių sričių kartu spręsti vieną didžiausių šių dienų problemą – mažinti CO2 emisijas logistikos grandinėse.
2024-05-02 9
Kokie sunkvežimiai važinėja Europoje ir ką griežčiau tikrins Lietuvos muitinė. Galutinis Briuselio sprendimas dėl Euro-7 ir naujienos iš įvairių europinių šalių. TIR-EPD sistema Turkmėnijoje ir nauji vairuotojų nuotykiai. Dyzelinė „Mercedes“ premjera ir „Continental“ naujovė. Apie tai ir ne tik balandžio transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
2024-05-01 88
Čia ir čia – galima rasti šventinius eismo ribojimus Europoje gegužę.
2024-04-29 135
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.