2015-ųjų pabaigoje Baltarusijos keliuose pradės veikti 12 dinaminės svorio kontrolės punktų

Dinaminės svorio kontrolės punktų įrengimo Baltarusijos keliuose projektas pradėtas įgyvendinti po to, kai 2011 m. Baltarusijos vyriausybė ir Tarptautinis rekonstrukcijos ir plėtros bankas pasirašė atitinkamą investicijų sutartį. Apie tai Baltarusijos transporto portalui Transinfo by. pranešė respublikinės unitarinės automobilių kelių įmonės „Минскавтодор – Центр“ rangos darbų valdybos viršininko pavaduotojas Maratas Kapustikas.

Visas projekto įgyvendinimo funkcijas vykdys „Минскавтодор-Центр“. Projekto konsultacine įmone tapo švedų kompanija „SWEROAD“. Pastaroji 6 mėnesius rengė projekto konkurso dokumentus. Konkurso būdu 2014 m. gruodžio mėnesį buvo išrinktas projekto rangovas – juo tapo baltarusių įmonės „ITS – Bel“ ir slovakų įmonės „
BETAMONT“ konsorciumas.

Preliminari projekto vertė – 9,8 mln. eurų.

Kartu su videokameromis, prie esamų BelToll sistemos vartų bus sumontuota speciali įranga – į asfaltbetonio dangą bus įmontuoti tiesiniai ir žiediniai jutikliai, kurie matuos sunkiasvorių automobilių ašių apkrovimą.

Jau dabar yra žinoma, kad dinaminės svorio kontrolės sistema veiks 12-oje BelToll punktų.

Dinaminės svorio kontrolės punktų sąrašas

Naujoji svorio kontrolės sistema bus integruota į austrų kompanijos „Kapsch Telematic Services“ įdiegtą mokėjimo už naudojimąsi Baltarusijos keliais sistemą. Visi duomenys, susiję su kelių mokesčių sumokėjimu ir svorio kontrole, bus apdorojami viename duomenų centre

Rangovo atstovai patikino, kad projektui skirta įranga jau keliauja į Slovakiją. Artimiausiu metu Baltarusijos kelininkų ir Transporto inspekcijos atstovai vyks į Slovakiją priimti sistemos įrangos. Vėliau įranga bus atgabenta į Baltarusiją.

Pasak Marato Kapustiko, sistemos įrengimas neturėtų sukelti nepatogumų vairuotojams ir aplinkinių gyvenviečių gyventojams. Tikėtina, kad kai kuriuose kelių ruožuose tam tikru metu eismas bus sustabdytas, tačiau ne ilgiau nei 1 – 2 dienom. Tuo metu eismas bus galimas gretimoje kelio juostoje. Visiškai uždrausti eismą sistemos įrengimo vietose neplanuojama.

Tikimasi, jog sistema gerokai palengvins tiek transporto inspekcijos, tiek ir vežėjų darbą. Įdiegus sistemą, vežėjai turėtų sutaupyti laiką, belaukiant svorio patikros eilės.

Dinaminės svorio kontrolės punktai bus įrengti netoli stacionarių punktų. Transporto inspektoriams nebereikės stebėti sunkiasvorių transporto priemonių žiūronų pagalba – apie tai, kad transporto priemonė važiuoja su viršsvoriu, signalizuos sistema. Sistemos signalas bus perduodamas artimiausiam (stacionariam ar mobiliam) svorio kontrolės punktui. Transporto inspektorius specialiame monitoriuje matys transporto priemonės nuotrauką, jos tipą, gabaritus, priekius ir galinius numerius. Įtarus, kad krovininiai automobiliai viršija nustatytą svorį, juos papildomai tikrins stacionariame punkte.

Šiuo metu nėra žinoma, ar dinaminės svorio kontrolės sistemos bus ženklinamos specialiu ženklu. Šis klausimas yra svarstomas.

Planuojama, kad naujoji svorio kontrolės sistema pradės veikti 2015 m. lapkritį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra

---

Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

Prisijungti su:

arba užsiregistruoti.