Ar Lenkija iš tikrųjų išsprendė vilkikų konfiskavimo Baltarusijoje problemą?
Neseniai Lietuvos vežėjus pasiekė informacija, kad Lenkija išsprendė konfiskuojamų dėl kabotažo muitų sąjungoje lenkų vilkikų problemą. Pasirodo, kad paskleista žinia greičiausiai tebuvo „antis“…
Išplatino pranešimą
Š. m. lapkričio 7 d. judėjimas „Už skaidrumą LINAVOJE“ išplatino pranešimą, kuriame teigiama, kad „kai kaimyninėje Baltarusijoje mūsų šalies vežėjai išgyvena tikrą košmarą ir vieną po kito netenka neteisėtai konfiskuotų vilkikų, Lietuvos vežėjus vienijančios asociacijos „Linava“ prezidentas A. Kondrusevičius su Krovininio transporto tarybos viceprezidentu J.Misiūnu, už vežėjų pinigus laiką leidžia Šveicarijoje“.
Toliau jų pranešime dėstoma, kad esami „Linavos“ vadovai nededa jokių pastangų, kad Lietuvos vežėjų konfiskuojamų neva už kabotažą muitų sąjungoje vilkikų problema būtų išspręsta, ir vežėjai palikti likimo valiai.
Be to, anot judėjimo atstovų, nei „Linavos“ prezidentas, nei viceprezidentas esą net neinformavo vežėjų, už ką jų automobiliai konfiskuojami ir kokių vežėjams reikia imtis atsargumo priemonių, kad tai neįvyktų, vežėjų interesai neginami.
„Nesuprantama, kodėl „Linavos“ prezidentas A. Kondrusevičius ignoruoja Baltarusijoje susiklosčiusią padėtį, nors privalo aktyviai ginti vežėjų interesus ir nuolat kelti šiuos klausimus Susisiekimo ir Užsienio reikalų ministerijose, ar net Vyriausybėje“, – tvirtina rašte.
Pranešimai pasirodė dar prieš mėnesį
Tačiau cargonews.lt paanalizavusi dokumentus ir pranešimus nustatė, kad išdėstyti minėto judėjimo teiginiai nelabai atitinka realybę.
Š. m. spalio 15 d. „Linavos“ tinklalapyje buvo įdėtas pranešimas „Krovininio transporto tarybos posėdžio apžvalga“.
Joje, be kita ko, teigiama, kad šio tarybos pirmininkas J. Misiūnas pristatė „Linavos“ delegacijos vizito Baltarusijos transporto renginių savaitėje rezultatus.
Kaip teigiama publikacijoje, delegacija susitikusi su Baltarusijos muitinės pareigūnais, siekdama geriau suprasti sankcijų, taikomų už vidinius pervežimus Muitų sąjungos teritorijoje, pobūdį.
Tame pačiame spalio 15-os d. pranešime vežėjams pateikiama rekomendacija ne tik tokių pervežimų nebevykdyti, bet ir atsisakyti maršrutų į Baltarusiją tomis transporto priemonėms, kuriomis buvo gabenami kroviniai tarp Muitų sąjungos valstybių.
Rašinyje cituojamas „Linavos“ Krovininio transporto skyriaus vadovas Valdas Kazlauskas teigiant, kad vežėjų viltys nukreiptos į Eurazijos ekonominės sąjungos kodekso nuostatų pakeitimus.
Be to, užsimenama, kad „Linava“ ketina „teikti siūlymą Lietuvos aukščiausios valdžios pareigūnams suorganizuoti susitikimą su atitinkamais Baltarusijos valdžios atstovais ir jo metu aptarti Muitų kodekso pataisas, kurios leistų mūsų vežėjams vykdyti vidinius pervežimus Muitų sąjungoje“.
J. Misiūnas vizito Baltarusijoje rezultatus ir rekomendacijas vežėjams – apskritai kol kas nevykdyti pervežimų tarp Muitų sąjungos šalių ir į jas nevažiuoti tokius pervežimus anksčiau vykdžiusiomis transporto priemonėmis – pristatė ir spalio 10 d. vykusiame „Linavos“ prezidiumo posėdyje.
Ši informacija buvo išplatinta ir „Linavos“ nariams, todėl abejotina, ar tikrai vežėjai nežinojo, kaip elgtis.
Be to, lapkričio 11 d. „Linavos“ tinklalapyje pasirodė dar vienas pranešimas apie „Linavos“ prezidento Algimanto Kondrusevičiaus susitikimą su Vyriausybės kancleriu Alminu Mičiuliu.
Jame teigiama, kad susitikimo metu „didžiausias dėmesys teko kebliai situacijai, į kurią Lietuvos įmonės patenka dėl joms priklausančių transporto priemonių konfiskavimo Baltarusijos Respublikoje“.
Lenkai neigia išsisprendę problemą
Judėjimo „Už skaidrumą LINAVOJE“ atstovai tame pačiame lapkričio 7 d. pranešime papildomai tikina, kad „tenka su pavydu stebėti, kaip su iškilusiais sunkumais Baltarusijoje, susidorojo kita mūsų kaimynė – Lenkija“.
Pasak jų, kai Baltarusijoje buvo konfiskuoti lenkų vilkikai, atsakomųjų priemonių ėmėsi ir lenkai. Jie esą taip pat areštavo panašų skaičių baltarusių vilkikų už panašius pažeidimus Lenkijoje, kiek buvo areštuota lenkų vilkikų Baltarusijoje.
Tikinama, kad Lenkijos vežėjus vienijanti asociacija dėjo didžiules pastangas, kad šios problemos būtų išspręstos, o po Lenkijos Užsienio reikalų ministerijos įsikišimo, vilkikai buvo grąžinti Lenkijos vežėjams ir lenkų problemos Baltarusijoje baigėsi.
Kadangi „Linavos“ delegacija neseniai lankėsi Lenkijoje, todėl cargonews.lt redakcija nutarė pasiteirauti ten taip pat viešėjusio „Linavos“ Krovininio transporto skyriaus vadovo Valdo Kazlausko, ar Lenkijoje iš tikrųjų yra taip, kaip teigiama minėjimo išplatintame pranešime.
V. Kazlauskas cargonews.lt teigė pakartotinai susisiekęs su Lenkijos vežėjų asociacija „ZMPD“ ir ši jį patikinusi, kad informacija neteisinga.
„Jie turi tokias pačias problemas kaip ir mes. Patvirtino, kad yra nemažai konfiskuotų transporto priemonių, bet yra ir nekonfiskuotų, tačiau už jas sumokėti muitų mokesčiai siekia apie 50 000 EUR už kiekvieną. Apie kažkokias atsakomąsias priemones pranešė, kad negirdėjo“, – teigė V. Kazlauskas.
Taigi panašu, kad viešai išplatinta informacija tėra paremta gandais.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.