Artėjanti krizė beldžiasi į vilkikų gamintojų duris?

11241

Nuo lapkričio mėnesio „Scania“ žada koreguoti gamybos apimtis Europos gamyklose.  Pagrindinė tokio sprendimo priežastis yra įvairiose pasaulio rinkose mažėjanti šių vilkikų paklausa. Gamintojas stengsis mažinti gamybą koreguodamas ir nepažeisdamas susitarimų su profesinėmis sąjungomis ir jų organizacijomis.

 
Įvairių valstybių Europoje ir JAV vyriausybių finansinės problemos pradėjo daryti įtaką įmonių ūkinei veiklai ir lėmė tam tikras klientų dvejones, kurios daro įtaką Skandinavijos vilkikų gamintojai.
 
Per pirmuosius devynis 2011 m. mėnesius „Scania" išlaikė aukštą stabilios gamybos tempą, bet nuo lapkričio bendrovė mažins gamybos apimtis.  Jei lygintume su trečiuoju šių metų ketvirčiu, planuojama produkcijos gamybą sumažinti apie 10–15 proc. 
 
„Scania“ yra labai priklausoma nuo Europos regiono. Per pirmąjį 2011 m. pusmetį pardavimai šiame žemyne sudarė 45 proc. apyvartos. Rugpjūtį Europoje parduota tik 30 proc. visų pagamintų vilkikų. Tai rodo, kad pardavimai, jei lygintume su pirmojo pusmečio rezultatais, sumažėjo 50 proc. 
 
Pagrindinės priežastys – klientai pradėjo vis dažniau atidėlioti naujų vilkikų pirkimą.
 
Lotynų Amerikoje vilkikų  paklausa nesumažėjo. Tai reiškia, kad vilkikų gamybos apimčių mažinimas negresia Brazilijoje ir Argentinoje įsikūrusioms gamykloms. 
 
Jau daugiau nei metus, „Scania" Europoje siūlo trumpą  ir stabilų naujo vilkiko pristatymo terminą – maždaug per 8 savaites. Tai leido greitai sureaguoti į rinkos pokyčius. 
 
Pastaruoju metu „Scania“ įvairiais būdais stengiasi padidinti savo lankstumą gamybos procese. Bendrovė neseniai pasirašė naują susitarimą, kuris leidžia mažinti gamybos ir darbo apimtis, atsižvelgiant į paklausos svyravimus rinkoje, su profesinių sąjungų organizacijomis Švedijoje. 
 
Prognozuojama, kad anksčiau ar vėliau panašiai reaguoti į rinkos pokyčius turės ir kiti vilkikų gamintojai. Dėl naujojo „Mercedes-Benz Actros“ gamybos proceso, „Mercedes“ gamyklos turi darbo iki pavasario. 
 
 „MAN“ atstovai teigia, kad nesitiki staigaus nuosmukio, tačiau neatmeta galimybės, kad gali tekti mažinti gamybą. 
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 24
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 39
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 154
0