V. Gilys atskleidžia skaidrumo judėjimo ištakas

Valdas_gilys

Vakar įvairioms parlamentinėms frakcijoms priklausančių 13 Seimo narių generalinio prokuroro Dariaus Valio paprašė ištirti galimą Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” vadovybės piktnaudžiavimą tarnybine padėtimi, įgaliojimų viršijimą bei viešojo intereso pažeidimą.

Asociacija “Linava” stebisi parlamentarų uolumu, nes dėl šių pažeidimų ji dar anksčiau yra kreipusis į teisėsaugos institucijas prašydama įvertinti buvusio “Linavos” generalinio sekretoriaus Valdo Gilio veiklą. Pats V.Gilys ragina besipešančius vežėjus taikytis.

Kalbėdamas su LŽ žurnalistu V.Gilys prisipažino, kad buvo vienas sambūrio skambiu pavadinimu judėjimas “Už skaidrumą “Linavoje” iniciatorių. Tačiau dabar, praėjus trejiems metams po judėjimo įkūrimo, V.Gilio nuomonė apie judėjimą yra neigiama.

Nesusipratimai – nuo pat pradžių

Anot V.Gilio, iš pradžių iniciatyvinė vežėjų grupė apie jokį judėjimą net minties neturėjo. “Dalis vežėjų nutarėme suburti iniciatyvinę grupę, kuri ištirtų, kas dedasi “Linavos” narių automobilius lengvatinėmis sąlygomis prižiūrėjusiame autoservise “Linavos servisas”. Nors jis turėjo duoti pelno, bet maudėsi milijoniniuose nuostoliuose. Autoservisui vadovavo žmonės, kurių veiklos neturėjo teisės tikrinti nei “Linavos” vadovybė, nei jos paskirti kompetentingi žmonės ar komisijos. Tam pritarė ir “Linavos” prezidentas Algimantas Kondrusevičius. Vėliau po truputį aiškėjo, kodėl toks neperžengiamas barjeras atsirado. Pasirodo, didžiausi “Linavos serviso” skolininkai buvo ir asociacijos prezidiumo nariai. Tačiau tai paaiškėjo tik atsiradus iniciatyvine grupei”, – sakė pašnekovas.

V.Gilys teigė, jog tai buvo “Linavos” vidinis klausimas, kuris niekaip neturėjo išeiti už asociacijos ribų. Tačiau išėjo. “Jau pačią iniciatyvinę grupę pavadinti judėjimu “Už skaidrumą “Linavoje” buvo tikras nesusipratimas. Išeitų, kad judėjimui priklausantys vežėjai yra “skaidrūs”, o visi kiti – ne. Tiesa, nors ir buvau iniciatyvinės grupės iniciatorius, pavadinimą sugalvojau ne aš – tai buvo vieno aktyviausių judėjimo “Už skaidrumą “Linavoje” veikėjų, krovinių vežimo bendrovės “Transekspedicija” vadovo Vidmanto Pelėdos idėja. Pasak A.Gilio, tai jį glumino, ir jis nutarė nedalyvauti judėjimo veikloje.

Judėjimas – destrukcijos židinys?

Kalbėdamas apie šiandieninę judėjimo “Už skaidrumą “Linavoje” veiklą iš pradžių buvęs asociacijos generalinis sekretorius stengėsi būti objektyvus. V.Gilys teigė, kad jam nepatinka nei to judėjimo narių elgesys, kai tie veikėjai dėl kiekvieno mažmožio tampo asociaciją po teismus, nei “Linavos” vadovybės veiksmai, kai atsakant į oponentų veiksmus elgiamasi pagal principą “dantis už dantį, akis – už akį”.

Kita vertus, V.Gilys net nebandė slėpti savo nuomonės, kad dėl dabartinio chaoso “Linavoje” labiausiai kaltas būtent judėjimas “Už skaidrumą “Linavoje”.

“Dabar “Linavos” veikla yra paskendusi chaose. Byloms nematyti pabaigos. Iš tikrųjų toks scenarijus politiškai nėra naudingas nei “Linavai”, nei vežėjams. Intrigos nuolat nešamos už asociacijos ribų, jos jau pasiekė Seimą, nors vežėjai patys gali susėsti prie stalo ir viską ramiai aptarti. Pavyzdžiui, argi negalėjome vienas kito paklausti dėl TIR knygelių kainos, kuri kai kuriems vežėjams atrodo per didelė? Argi Seimui tokiais dalykais užsiiminėti?” – retoriškai klausė buvęs “Linavos” generalinis sekretorius.

Svarstydamas, kokių tikslų gali turėti judėjimas “Už skaidrumą “Linavoje”, V.Gilys spėjo, jog galbūt norima perimti pelningą TIR knygelių dalijimo verslą: “Manau, ne veltui tenai sukiojasi kaip mažųjų vežėjų atstovai Lietuvos verslo darbdavių konfederacijos veikėjai. Tačiau priglobti TIR knygelių dalijimo tikrai niekam nepavyks, nes tai neįmanoma pagal tarptautinius susitarimus.”

Kvietė surūkyti taikos pypkę

Pasak vieno iš buvusių judėjimo “Už skaidrumą “Linavoje” iniciatorių, vežėjams nesutariant kenčia “Linavos” įvaizdis. “Blogiausia, kad ir tarptautinėje arenoje. Vidiniai ginčai, manyčiau, galėtų sutrukdyti deryboms dėl įvairių tarptautinių leidimų gavimo, pakenkti santykiams su Susisiekimo ministerija”, – vardijo V.Gilys.

Todėl jis sakė kviečiąs visus vežėjus pagaliau užmiršti nuoskaudas ir susėdus prie vieno stalo galų gale surūkyti taikos pypkę. “Šitaip laimėtume visi”, – teigė pašnekovas.

Komentarai

Grabys Rolandas 2012-09-25 10:29

nemanau, kad viskas Linavoje skaidru, jei vyksta tas, kas vyksta. Ir p.Gylys turejo asmeninių skolų LINAVAI, bet kažkodėl chebryte išeitinių 140 tks dar dadejo. matyt kad tyletų. galima vardint dauk ką. Kur depozito pinigai vežėjų ????? kurie turi banke gulėt- nėra. Kodėl negalima dokumentacijos- ne slaptos pažiūret- negalima. Čia mūsų LINAVA.Ir ja reikia nesipelnyt, o puoselėt.

m andrius 2012-09-12 16:13

bet kaip zmogus atsivere! Dabar skaidroliams bus tikrai sunku atsiplauti is po baltiniu tekanti praeities deguta! Nors ir pats pilkasis kardinolas cia ne pacioje graziausioje sviesoje prisimena savo juodus darbelius. Nieko nuostabaus nes arteja rinkimai i seima tai dabar pamatysime visokiu isverstaskuriu!

Bronislavas Geleziunas 2012-09-12 13:58

pypke ir puslitry ir bus viskas gerai:)


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 36
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 30
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 25
0