Prieš mėnesį Lietuvos metalo supirktuvės dirbo visu pajėgumu, mat pakilus metalo supirkimo kainoms, vežėjai stengėsi atsikratyti senomis transporto priemonėmis. Pasak supirkėjų, daugiausia atvežta maždaug 20 metų senumo autovežių.
Kaina skatina parduoti
Lygiai prieš mėnesį į supirkimo aikšteles masiškai buvo gabenami seni autovežiai, lengvieji automobiliai, puspriekabės, lengvieji automobiliai. Už toną metalo supirktuvės mokėjo iki 800 Lt. „Aikštelės buvo užverstos senienomis. Netgi dabar jose galima pamatyti dar nesupjaustytų autovežių. Kainos iš tiesų buvo patrauklios, tačiau aš tokių pinigų už autovežius nesiūliau, nes neturėjau kontrakto, leidžiančio utilizuoti automobilius. Apie aktyvius automobilių metalo laužo pardavimus girdėjau iš kolegų“, – sako UAB „Meta Mega“ direktorius Algimantas Mateliūnas.
Rinkos „apsivalymo" tendenciją pastebi ir UAB „Tolmetas“ vadovas Egidijus Bražas: „Ko tik nori atveždavo – ir puspriekabių, ir žemės ūkio technikos, ir lengvųjų automobilių. Tiksliau – visko, kas pasenę ir nebenaudojama. Dabar kainos mažesnės – už toną metalo mokama maždaug 650 Lt. Metalo pardavimo piko metu už vieną autovežį buvo galima gauti nuo 8000 iki 10 000 Lt“.
UAB „Bleiras“ vadovas Paulius Šimkūnas sako irgi pardavęs autovežių metalo. „Už toną gavome 750 Lt. Atsikratėme tomis transporto priemonėmis, kuris nebetinkamos darbui – senos, mažai eksploatuojamos.
Parduodami seni autobusai
Nors Lietuvos autobusų parkai senus autobusus pardavė jau gerokai anksčiau – prieš keletą metų, kai kuriuose Lietuvos regionuose dar yra užsilikusių senų, sovietinių autobusų. Neseniai UAB „Panevėžio autobusų parkas“ metalo laužui pardavė šešias tonas svėrusį „Ikarus“ autobusą, už kurį gavo 3000 Lt.
Įdomu tai, kad dar prieš keletą mėnesių sėkmingai veikusios ir žiniasklaidai komentarus dalijusios metalo supirkimo bendrovės šiandien nevykdo veiklos (UAB „Metva“, UAB „Metransa“) arba yra prie bankroto ribos (UAB „Autogalantas).
Aktualijos
Birželio 20 d., penktadienį, 9.00 val. Linavos mokymo centras (LMC) kviečia narius dalyvauti nuotoliniame seminare per „Teams“ platformą: „SENT – Lenkijos krovinių vežimo keliais stebėjimo sistemos įstatymo taikymas: praktiniai aspektai vežėjams (SENT, RMPD paraiškų pildymas)“.
2025-06-18 4
Konstitucinis Teismas ėmėsi nagrinėti svarbią bylą tarp Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA ir Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK), kuri gali turėti reikšmingos įtakos visam nevyriausybinių organizacijų ir verslo atstovavimo laukui.
2025-06-17 17
Lietuvos krovinių vežimo ir logistikos milžinė „Girteka“ įsigis 2 tūkst. Švedijos gamintojos „Volvo Trucks“ vilkikų, kurie įmonės transporto parką papildys iki šių metų pabaigos.
2025-06-16 386
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-06-12 116
Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.
2025-06-11 26
Komentarai
Pradėta bankroto procedūra http://www.bankrotodep.lt/Sarasas.php?pav=aut ogalantas&Veiksmas=Paieska
Autogalantas bankrutuoja? Idomu......
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.