Pernai naujų automobilių pardavimui kritus beveik 70 procentų, ekspertai prognozuoja, kad šiemet nuosmukis tęsis. Dėvėtų automobilių prekeiviai taip pat entuziazmu netrykšta.
Pernai naujų automobilių Lietuvoje tepardavus tik trečdalį to, kas parduota užpernai, ir šių metų rezultatai nedžiugina. Per sausį Lietuvoje parduoti 465 nauji automobiliai – beveik perpus mažiau nei pernai sausį. Tad ir šiems metams prognozės liūdnos.
„Mūsų prognozėmis, šiemet nuosmukis sieks beveik 15 procentų. Ekonominė padėtis šiame sektoriuje negerėja, antras dalykas, verslo aplinka netgi pablogėjo, kadangi buvo įvestas pajamų natūra apmokestinimas, kuris neigiamai įtakojo naujų automobilių rinką“, – teigė „Autotyrimų“ direktorius Robertas Cickevičius.
Naujų automobilių, parduodamų vietos rinkoje, statistika atrodytų dar liūdniau. Mat maždaug kas ketvirta Lietuvoje įregistruota mašina netrukus perparduodama kitose Europos Sąjungos valstybėse. Be to, prognozuojama, kad pernai kritusios automobilių kainos šiemet erdvės dar labiau mažėti nelabai turės.
Prastas oras gerai atspindi ir prekiautojų dėvėtais automobiliais turguose nuotaikas. Kol pas pasirodo vienas kitas pirkėjas iš Kirgizijos, Lenkijos, Baltarusijos. Tačiau kol kas nežinoma, kokį neigiamą efektą duos tai, kad Rytų šalys, iš kurių atvyksta pirkėjai, įsijungė į Rusijos kurpiamą muitų sąjungą, kurioje taikomi nemaži apsauginiai importo muitai.
„Mes labai priklausomi. Jeigu bendra muitinės zona bus įvesta ir galutinai nuo birželio įsigalios baltarusiams, jei dar kirgizai įstos, prognozės nelabai džiuginančios“, – teigė bendrovės „Varanas“ direktorius Valentinas Naujanis.
Kai kurie pirkėjai iš rytų jau dabar skundžiasi kainomis Lietuvoje. „Pas mus parduodama už dolerius, todėl kai kurias mašinas, įskaitant muitinės procedūras, transportavimą, galima nusipirkti pigiau nei pas jus“, – teigė vienas pirkėjas.
Naudotų automobilių prekiautojai viliasi, kad net ir išnykus pirkėjams iš Rytų Ilgainiui turėtų atsinaujinti kažkada buvę nemaži pirkėjų srautai iš Latvijos ar Estijos. Priešingu atveju, tektų gerokai mažinti naudotų automobilių turgų plotus.
Aktualijos
Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.
2025-06-10 5
Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.
2025-06-09 76
Kasdien Lietuvos keliuose galima sutikti šimtus sunkvežimių. Tačiau iš pirmo žvilgsnio klestinčio sektoriaus vaizdas yra apgaulingas. Lietuvoje trūksta mažiausiai 10 tūkst. tolimųjų reisų vairuotojų, o jų paieškos vis dažniau veda į trečiąsias šalis.
2025-06-09 371
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija atsiuntė susipažinti Tarptautinio transporto forumo (ITF) kelių transporto grupės mokomosios vaizdo medžiagos apie ETMK leidimų skaitmeninę sistemą (ECMT DS) nuorodą.
2025-06-05 81
LINAVOS nariai atkreipia dėmesį į praktinę problemą, kylančią vairuotojams po teisės vairuoti atėmimo – net ir baigus mokymus, pažymėjimas neįsigalioja be fizinio vizito „Regitroje“. Tai sukelia grėsmių tiek vairuotojams, tiek darbdaviams – neseniai užfiksuotas atvejis, kai vairuotojas neteko teisės dar 9 mėnesiams dėl šios procedūrinės klaidos.
2025-06-03 47
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.