
Baltarusijos pasienio degalinėse apribojimai dyzelinui atšaukti, tačiau vežėjai sako, kad šie apribojimai jų pernelyg neišgąsdino. Kovo 29 d. baltarusiai paskelbė, kad vilkikai galės įsigyti ne daugiau kaip 100 l dyzelino, tačiau kitą dieną persigalvojo ir vėl grįžo prie senosios tvarkos – vilkikų vairuotojai gali piltis tiek degalų, kiek nori.
Apribojimų įvedimą dyzelinui Baltarusija motyvavo tuo, kad sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojai dideliais kiekiais gabena pigesnius degalus iš Baltarusijos, o vėliau juos parduoda. Pasienyje veikiančiose Baltarusijos degalinėse parduodamų degalų kiekis šiemet padidėjo apie 50 proc., jei lygintume su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Taip yra todėl, kad baltarusiško dyzelino kaina perpus mažesnė nei Lietuvoje.
Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Algirdas Baranauskas sako, kad apribojimai Lietuvos vežėjų iš esmės nebūtų išgąsdinę: „Grįždami iš Maskvos, vairuotojai nori ar nenori, turi piltis degalų Baltarusijoje. Kol kas tikrai labai gerai, kad ten dyzelino kaina gerokai mažesnė. Jei minėti apribojimai būtų buvę įvesti Baltarusijos degalinėse, esančiose pasienyje, vairuotojai vis tiek turėtų piltis kuro kitose šalies degalinėse. Tai, aišku, lemtų gabenimų savikainos padidėjimą.“
Individualios krovinių gabenimo įmonės savininkas P. Lingė sako, kad šiuo metu jo įmonės vairuotojai dyzelino Baltarusijoje pila už 2,45 Lt už litrą. Vežėjas įsitikinęs, kad tokie apribojimai iš esmės nieko nebūtų pakeitę tiems, kurie nesiekia realizuoti iš kaimyninės šalies parsivežtų degalų juodojoje rinkoje.
Ne paslaptis, kad nemaža dalis Lietuvos vežėjų vyksta į Baltarusiją ir Rusiją su nestandartinio dydžio bakais. Skaičiuojama, kad apie 70 proc. nelegalių degalų į Lietuvą atvežama iš Baltarusijos.
Vežėjai nelinkę vertinti, kodėl Baltarusijos valdžia taip greitai persigalvojo dėl įvestų apribojimų dyzelinui. „Kas žino, matyt, kaip visada – norėjo pagąsdinti, – juk iš Rusijos ir Baltarusijos to galima dažnai tikėtis. Sprendimą vertinu palankiai, nes mūsų partneriai pilasi nemažai degalų Baltarusijoje“, – dėsto ekspedicinės įmonės „Lautoma“ direktorius Tomas Jurkšaitis.
Apribojimas vienam klientui leisti nusipirkti ne daugiau kaip 100 l dyzelino galiojo tik 24 val. Muitinės departamentas kartu su Valstybine mokesčių inspekcija aktyviai vykdo nestandartiniuose bakuose degalus gabenančių vežėjų kontrolę.
Aktualijos

2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 13

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.
2025-04-25 13

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.
2025-04-24 24

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.
2025-04-24 18

Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-04-24 174
Komentarai
Ka cia raso (cargonews) nesuprantu! is kur ten perpus mazesne kaina niekaip nesuprantu? Kam rasyti jeigu tai nera...
jie ne tokie durni sakiau iskarto kad tai pasaka
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.