Dar viena Europos šalis rengiasi reguliuoti minimalų komandiruojamų vairuotojų uždarbį

Luxembourg City # 4 XXL

Dar tebelaukiant ES komisijos rengiamo Mobilumo paketo, kuriame turi būti apibrėžti pastaruoju metu vis aštrėjantys vairuotojų komandiravimo klausimai, dar viena valstybė ketina įvesti minimalios algos komandiruojamiems vairuotojams reikalavimus.

Apie tai praneša Ispanijos transporto asociacija „Fenadismer“. Ir nors šįkart kalba eina apie geografiniu požiūriu nedidelę Liuksemburgo Didžiąją Hercogystę, dar viena komandiruojamų vairuotojų minimalią algą nustatanti valstybė pildo dėlionę, kurioje jau yra Vokietija, Prancūzija, Italija ir Austrija.

Nauji Liuksemburgo įstatymai įtvirtina šioje valstybėje dirbančių kitų ES šalių darbuotojų minimalų atlyginimą ir įtraukia tarptautinio transporto vairuotojus, kurie šalyje vykdo kabotažinius vežimus, į ją atveža arba išveža krovinius. Trumpiau tariant, tai neliečia tik tranzito.

Nustatyti tokie svarbiausi reikalavimai:

  1. Prieš tai, kai įmonė į Liuksemburgą išsiunčia darbuotoją, šis privalo susisiekti su Liuksemburgo Darbo inspekcija (https://guichet.itm.lu/edetach), nurodydamas įmonės duomenis, komandiruojamą darbuotoją, numatomą darbo trukmę ir oficialų atstovą Liuksemburge
  2. Atstovas turi turėti šiuos dokumentus: liudijimą, patvirtinantį pranešimo apie vairuotojų komandiravimą pateikimą, socialinio draudimo sertifikatą A1, ES PVM registracijos patvirtinimą ir vairuotojo kvalifikaciją patvirtinančius dokumentus. Pareikalavus Darbo inspekcijai, visi šie dokumentai turi būti išversti į oficialias Liuksemburgo kalbas – prancūzų arba vokiečių.
  3. Visi darbo inspekcijai pateikiami dokumentai turi būti išversti į prancūzų arba vokiečių kalbas.
  4. Liuksemburge numatyti visų profesijų komandiruojamiems darbuotojams taikomi minimalūs įkainiai, kurie nėra mažesni nei:

– Nekvalifikuoto darbuotojo atlyginimas: 11,55 eurų per valandą (1998,59 eurų per mėnesį).
– Kvalifikuoto darbuotojo atlyginimas: 13,86 eurų per valandą (2398,30 eurų per mėnesį).

„Fenadismer“ nepraneša, kada Liuksemburge galėtų įsigalioti naujoji tvarka. Kol kas jokios oficialios informacijos nepateikia ir šios valstybės atsakingos institucijos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

timthumb (2)

Tvarumas, inovacijos ir skaitmenizacija: tendencijos, keičiančios transporto ir logistikos ateitį (konferencija)

Renginyje, kurį organizuoja „Transporto inovacijų asociacija“, Jūsų lauks pranešimai ir diskusijos apie tai, kokios tvarumo, inovacijų ir skaitmenizacijos tendencijos formuos ateities transportą, logistiką ir tiekimo grandines. Išgirsite tvarumo specialistų, transporto įmonių bei transporto gamintojų, skaitmenizacijos ir elektromobilumo ekspertų nuomonę šiais klausimais.

2025-06-11 23
0
timthumb (2)

Vebinaras apie vairuotojų paiešką

Šiandien vežėjams reikia vairuotojų, tačiau rasti juos sunku. Įdarbinimo agentūra „Novalife“ kartu su partneriais birželio 18 d. organizuoja vebinarą šia tema.

2025-06-10 31
0
tachograf

Ką daryti vairuotojui, jeigu nėra GPS signalo

Įmonė „Euro-Tach“ praneša, kad pastaruoju metu Centrinėje ir Šiaurės Europoje dėl kažkokių priežasčių (galimai, dėl NATO ir/ar Rusijos kariškių veiksmų) atsiranda problemos su GPS signalu, kuris yra svarbus naujos kartos tachografų darbui.

2025-06-09 143
0