Lietuvos nacionalinė ekspeditorių asociacija „Lineka“, siekdama išlaikyti Lietuvos transporto pramonės profesionalumą, kartu su Tarptautine teisės ir verslo aukštąja mokykla (TTVAM) organizuoja kvalifikacijos kėlimo kursus FIATA ekspeditoriaus diplomui gauti.
Prieš 13 m. pasauliniame FIATA (Tarptautinė ekspeditorių asociacijų federacija) kongrese Sidnėjuje „Linekai“ buvo įteiktas FIATA sertifikatas, suteikiantis teisę organizuoti mokymus tarptautiniam FIATA ekspeditoriaus diplomui gauti.
Pagal FIATA standartus, mokymų programa turi būti atnaujinama ir kas ketveri metai pakartotinai akredituojama.
2010-aisiais FIATA pasauliniame kongrese, Bankoke, „Linekai“ akreditavo daugiau kaip 500 akademinių valandų mokymų programą, apimančią 15 skirtingų modulių.
Kiekvieną modulį sudaro teorinės paskaitos, seminarai-praktikumai, atvejų analizė bei individualus klausytojo darbas. Modulis baigiamas egzaminu.
„Mokykams esame pasirengę, klausytojų grupė jau suformuota, pirmosios paskaitos numatomos balandžio pradžioje. Šiuo metu į 12 mėnesių mokymus užsiregistravo per 10 žmonių. Paskaitos vyks kas tris savaites antradieniais, trečiadieniais ir ketvirtadieniais nuo 8.30 iki 17.30 val.,“- informuoja „Linekos“ prezidentas Edmundas Daukantas.
Tarptautinį ekspeditoriaus diplomą gaus visi, išklausę 15 modulių kursą, išlaikę egzaminus, pagal kiekvieno modulio programą, bei parašę baigiamąjį darbą.
Modulių turinys:
Modulis I. Bendros žinios apie transporto sistemą.
Modulis II. Tarptautiniai finansai, apskaita ir mokesčiai.
Modulis III. Atsakomybės draudimas
Modulis IV. Muitinės veikla
Modulis V. Tiekimo grandinė
Modulis VI. Sandėlių veikla ir sandėliavimas
Modulis VII. Logistikos centrai
Modulis VIII. Kelių transportas
Modulis IX. Geležinkelių transportas
Modulis X. Vandens transportas
Modulis XI. Oro transportas
Modulis XII. Multimodalūs, intermodalūs vežimai
Modulis XIII. Ypatingų krovinių vežimas
Modulis XIV. Informaciniai srautai logistikoje
Modulis XV. Sauga ir saugumas
Anot E. Daukanto, ekspeditorius – tai transporto architektas, kuris parenka ir pasiūlo klientui kaip greitai, saugiai ir kuo mažesniais kaštais pargabenti krovinį. Žaibišku greičiu vykstant ekspedicijos verslo plėtrai, šiame procese dalyvaujantys žmonės turi būti itin lankstūs ir turėti gerų kvalifikacinių sugebėjimų, kad galėtų išlaikyti nenutrūkstamą tiekimo grandinę.
Aktualijos
Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui išplėsti kelių naudotojo mokesčiu (vinjete) apmokestinamų valstybinės reikšmės kelių tinklą.
2025-06-23 188
Kabotažo operacijos Vokietijoje – aktuali tema Lietuvos vežėjams. Šiuo atveju svarbu laikytis nustatytų taisyklių. Tačiau jeigu jos buvo pažeistos, kas turi atsakyti?
2025-06-20 61
Europoje grįžo patikrinimai pasienyje. Dažnai stabdomi sunkvežimiai. Tikslas – rasti migrantus, bet kartu tikrinami ir su pervežimu susiję dalykai.
2025-06-20 40
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-06-20 91
Kiekvienas vairuotojas priklauso bendruomenei, o bendruomenėse galioja įvairūs rašytiniai ir nerašytiniai susitarimai. Vienas jų – etiško vairavimo principai. „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo komandos vadovas Tautvydas Damašauskas įsitikinęs – eismo kultūra atsiskleidžia ne tik taisyklėse, bet ir mažose kasdienėse detalėse, kurios gali lemti eismo dalyvių saugumą.
2025-06-20 6
Komentarai
Kiek toks malonumas kainuos?
Daugiau informacijos: „Linekos“ generalinė sekretorė Monika Petkevičiūtė mob.: +37061248213 el. paštas: monika@lineka.lt
Laba diena! Kur galima butu suzinoti daugiau apie siuos kursus? Kaina ir taip toliau. Dekingas
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.