Dėl situacijos Baltarusijos–Lenkijos pasienyje gali sutrikti krovinių tranzitas (papildyta)

blr_pol

Lenkijos sieną per Baltarusiją pasiekusi pabėgėlių kolona gali sutrikdyti krovinių judėjimą dviejų valstybių.

Lenkijos transporto sektoriaus organizacijos atkreipė dėmesį į susidariusią situaciją ir ragina vairuotojus vengti probleminiame ruože esančių pasienio praleidimo punktų.

Šalies transporto sektoriaus darbdavių profesinės sąjungos „Transportas ir logistika Lenkija“ prezidentas Maciejus Vronskis ragina apsvarstyti laikino krovinių tranzito per Baltarusiją atsisakymo galimybę. „Panašu, jog vežėjai nuo rytojaus ryto turėtų vengti planuoti pervežimus per Kuznicos sienos kirtimo punktą“, – savo „Facebook“ paskyroje pirmadienį teigė M. Vronskis.

„Kalbant apie krovinių gabenimą tarp Rusijos ir Lenkijos, šią savaitę galbūt verta apsvarstyti galimybę atsisakyti tranzito per Baltarusiją, kad transporto priemonės ir vairuotojai, paūmėjus situacijai pasienyje, netaptų situacijos įkaitais“, – parašė jis.

„Linavos“ lapkričio 9 d. pranešime teigiama: „Nusprendus įvesti nepaprastąją padėtį Lietuvos pasienyje ties Baltarusija, kai šios šalies teritorijoje susitelkusios migrantų kolonos bandė patekti į kaimyninę Lenkiją, mūsų šalies vežėjai skatinami įvertinti galimus alternatyvius tarptautinius maršrutus, pristatant krovinius užsakovams. Judėjimas per sieną nėra stabdomas. Taip pat atkreipiamas dėmesys, kad Lenkija nuo lapkričio 9 d. 7.00 val. uždarė Kuznica-Bruzgi pasienio kontrolės punktą. Dėl susiklosčiusios situacijos sienos kirtimas šiame pasienio poste yra sustabdytas – norint ją kirsti, reikia rinktis Terespolio-Bresto ir Bobrovniki-Berastavicos pasienio punktus“ (daugiau informacijos lietuvių kalba – čiačia ir čia, rusų kalba – čiačia ir čia).

„O jei mes uždarysime tranzitą per Baltarusiją? Per Ukrainą nepraeis – ten Rusijos siena uždaryta. Per Pabaltijį kelių nėra. Jei mes uždarysime lenkams ir, pavyzdžiui, vokiečiams, kas tada bus? Mes gindami savo suverenitetą ir nepriklausomybę neprivalome sustoti – prieš nieką“, – pareiškė Baltarusijos prezidentas A. Lukašenka. „Linavos“ prezidentas Romas Austinskas teigė, kad uždraudus tranzitą per Baltarusiją, vežėjai prekes nukreiptų per Latviją ir Rusiją (daugiau informacijos – čia ir čia). Kol kas, kaip pastebi „Linava“, dėl migrantų krizės Lenkijoje išaugo vilkikų, vykstančių per Lietuvą, skaičius.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,341
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 128
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0