„Dėl techninių priežasčių“ sustabdyta keltų linija iš Baltijsko į Zasnicą. Laikinai?

PETERSBURG

Vasario 21 dieną su pasididžiavimu pristatyta nauja keltų linija iš Kaliningrado srityje esančio Baltijsko į Vokietijoje esantį Zasnicą jau nebeveikia. Kelto operatoriaus – „Trans-Exim“ tinklalapyje nurodoma, kad keltas „Petersburg“ yra laikinai sustabdytas „dėl techninių priežasčių“. Ir pranešama, kad vėliau bus paskelbta papildoma informacija.

„Techninės priežastys“ gali atrodyti visai tikros, nes net Rusijos spauda atkreipė mėnesį į ketvirtą tarnybos dešimtmetį pradėjusio kelto amžių ir būklę. Tačiau priežasčių gali būti ir daugiau: tinklalapis ati.su rašo, kad linija gali būti rentabili tik tuomet, jei keltas pakrautas ne mažiau, nei 75 procentais savo pajėgumo. Iš Rusijos žiniasklaidos žinome, kad 80 sunkvežimių talpinantis keltas pirmuoju reisu išplukdė 55 (kiti šaltiniai nurodo 65) sunkvežimius. Portnews.ru rašo, kad kovo 1 dieną į Zasnicą jis atplukdė jau 32 sunkvežimius. Tad apie rentabilumą kalbėti dar anksti, o tokie netikėti veiklos nutraukimai tikrai nepadidins linijos patrauklumo.

„Petersburgas“ į Baltijską atplukdytas Rusijos Tarptautinių pervežimų keliais asociacijos ASMAP pastangomis. Dabar asociacijos tinklalapyje skelbiama informacija apie linijos uždarymą (taip – uždarymą, ne laikiną sustabdymą!), tačiau ši informacija prieinama tik ASMAP nariams.

Keltų linijos iš Kaliningrado į Vokietiją veikė ir anksčiau: kaip ir dabar, jos būdavo organizuojamos, iškilus nesutarimams dėl Lenkijos tranzito. Tačiau, išsprendus ginčus, linijos vėl būdavo panaikinamos, nes kelias į Vakarų Europą per Lenkijos teritoriją yra gerokai pigesnis, nei naudojantis kelto paslaugomis. Todėl kyla klausimas, ar Zasnico linija vėl nebus pamiršta iki kito Rusijos- Lenkijos vyriausybių nesutarimo?

Šįkart yra prielaidų, kad linija iš Kaliningrado srities į Vokietiją išliks ir po numanomo Rusijos- Lenkijos susitarimo. Rusijos valdžios atstovai nevengia pareiškimų, kad „partneriai Vakaruose dabar nekelia pasitikėjimo“ (galima numanyti, kad tai – apie lenkų siekį priversti Rusiją laikytis Tarptautinės teisės) todėl turi būti alternatyvus susisiekimas su Vakarų Europa.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 33
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 29
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 21
0