Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pateikė derinimui Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymo „Dėl Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2019 m. gruodžio 27 d. įsakymo Nr. 2BE-474 „Dėl Užsienio valstybių leidimų vykdyti tarptautinį krovinių vežimą keliais išdavimo ir naudojimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ pakeitimo“ projektą.

Raginame vežėjus atidžiai su juo susipažinti (ypač su atvejais, kada leidimai nebūtų išduodami) ir išsakyti savo nuomonę. Pastabas ir pasiūlymus dėl projekto reikia pateikti per 10 darbo dienų nuo jo paskelbimo.

LVS sulaukė daug narių pastabų dėl projekto. LVS nariai išsakė savo pasipiktinimą dėl projekte siūlomos leidimų panaudojimo tvarkos ir sankcijų vežėjams. LVS nariai mano, kad projekto rengėjai galimai nesuvokia, kad įgyvendinus siūlomas sankcijas, net už vienintelį prarastą ar sugadintą leidimą transporto įmonė būtų priversta užsidaryti, nes jai du ar tris mėnesius nebūtų išduodami visų šalių visų rūšių leidimai. Atsižvelgusi į savo narių išreikštą nuomonę, LVS pateikė savo poziciją LTSA dėl įsakymo projekto, siūlydama jį koreguoti ir iš naujo pateikti suderinimui arba jo visai atsisakyti, paliekant galioti dabartinę leidimų išdavimo ir naudojimo tvarką.

***

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) 2023 m. gruodžio 19 d. patvirtino naują Užsienio valstybių leidimų vykdyti tarptautinį krovinių vežimą keliais išdavimo ir naudojimo tvarkos aprašą. Jį galite rasti čia:

2BE-270 Dėl Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2019 m. gruodžio 27 d. įsakymo Nr. 2B… (e-tar.lt)

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) teikė savo pastabas dėl šio aprašo projekto, kurias galite rasti čia:

LTSA sprendimai gali sukelti vežėjų bankrotų bangą – Lietuvos vežėjų sąjunga (vezejas.eu)

LTSA įvertino mūsų išsakytas kritines pastabas ir atsisakė didžiausią vežėjų nepasitenkinimą sukėlusių siūlymų. Apraše nebeliko reikalavimo leidimus panaudoti per tris mėnesius nuo jų išdavimo dienos bei atsisakyta akivaizdžiai neproporcingų sankcijų vežėjams už leidimų sugadinimą ar praradimą, galėjusių sukelti net įmonių bankrotus.