Dėl žalos administravimo atskyrimo nuo draudimo bendrovių veiklos (papildyta)

konteineriai

Vežėjus sudomino klausimas – ar žalos administravimą galima atskirti nuo draudimo bendrovių veiklos? Todėl mes uždavėme jį Lietuvos bankui ir LR transporto priemonių draudikų biurui. Žemiau pateikiame jų atsakymus.

Lietuvos banko (LB) komentaras buvo toks:

Pagal Draudimo įstatymą vien tik draudžiamųjų įvykių administravimas, žalos (nuostolių) ir reikalavimo išmokėti draudimo išmoką dydžio nustatymas bei ekspertinis reikalavimų išmokėti draudimo išmoką vertinimas nėra laikomi draudimo produktų platinimo veikla. Jai vykdyti nereikia draudimo veiklos licencijos. Kita vertus būtina akcentuoti, kad tokia veikla yra betarpiškai susijusi su draudimo įmonės pagrindine prievole – įsipareigojimu išmokėti draudimo išmoką įvykus draudžiamajam įvykiui. Dėl šios priežasties tik draudimo įmonė gali nuspręsti, ar draudžiamuosius įvykius (žalas) administruoti ir padarytos žalos dydį nustatinėti savarankiškai ar samdyti minėtą žalų administratorių. Bet kuriuo atveju atsakomybė dėl tinkamai suadministruoto įvykio ir tinkamai apskaičiuotos žalos ir su ja susijusios draudimo išmokos dydžio tenka draudimo įmonei.

Klientas neturi teisinės galimybės rinktis žalos administravimo ar žalos/draudimo išmokos nustatymo būdo, bet jis gali nesutikti su draudimo įmonės galutiniu sprendimu, t.y., jeigu įvykis pripažįstamas nedraudžiamuoju ar nustatomas kliento netenkinantis draudimo išmokos dydis. Tokiu atveju klientas gali ginti savo poziciją teisinėmis priemonėmis (pvz., dvišalėmis derybomis, teisine meditacija, teikiant ieškinį teismui, kreipiantis į arbitražą).

Papildomai LB nurodė:

Kadangi draudimo išmokos išmokėjimas (o prieš tai atliktas jos apskaičiavimas, kaip įvykio administravimo proceso dalis) yra išskirtinai draudimo įmonės atsakomybė, todėl kitokia šio proceso forma neatitiktų draudimo sutarties sandorio esmės. Tai yra pamatiniai klausimai, todėl Lietuvos bankas šiuo metu nemato jokio pagrindo esamos sistemos keitimui.

LR transporto priemonių draudikų biuro direktorius Algimantas Križinauskas atsakė taip:

Draudžiamųjų ir perdraudžiamųjų įvykių administravimo funkciją draudikams priskiria LR Draudimo įstatymas, kurio nuostatų vertinimas nėra mūsų kompetencijoje. Mūsų nuomone, žalų administravimas visiškai logiškai priskirtas tiems subjektams, kurie turi pareigą atlyginti žalas nukentėjusiems. Tačiau niekas netrukdo draudikams tarpusavio sutarčių pagrindu šią funkciją patikėti kitiems ūkio subjektams, taip kaip dabar vyksta platinant draudimo produktus.

Daugiau šia tema – čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,348
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 132
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 51
0