Didžiųjų puspriekabių gamintojų pardavimai auga kaip ant mielių

11336

„Schmitz Cargobull“ pateikė savo ūkinių metų (2010–04–01 – 2011–03–31) pardavimų ir finansinių rezultatų ataskaitas.
 

Bendrovė drąsiai gali teigti, kad įveikė krizę. Puspriekabių pardavimai ir pajamos augo dvigubai. Vietoj planuotų 18 tūkst. puspriekabių per minėtą laikotarpį įmonė pardavė 36 053 vnt., o apyvarta nuo 666 mln. EUR pakilo iki 1,27 mlrd. EUR.


Po prieš tai buvusių krizinių metų bendrovė vėl pasiekė teigiamą balansą – 34 mln. EUR pelnas prieš mokesčius.


Darbuotojų skaičius per ūkinius metus taip pat smarkiai išaugo. Metų pradžioje jų buvo 3 239, o šiuo metu jų 4 708.


Įmonė didžiuojasi tuo, kad Vokietijoje pavyko išlaikyti visus darbuotojus ir krizės metu neteko nieko atleisti. Būtent kvalifikuotas kolektyvas buvo viena iš pagrindinių priežasčių, leidusių įmonei greitai didinti gamybos apimtis.


„X-LIGHT“ serijos transporto priemonės, „Sliding Mikro Post (NPM)" tento sistema ir antrosios kartos „TrailerConnect ®“ telematikos sistema yra puikūs pavyzdžiai, rodantys įmonės inovatoriškumą net ir krizės metu.
 

Šios naujovės, darbuotojų kvalifikacija ir įmonės produktų ir paslaugų tobulinimas yra pagrindiniai aspektai, leidžiantys planuoti dar didesnius pardavimus ateityje. 2016–2017 m. planuojama, kad gamyba turėtų išaugti iki 75 tūkst. transporto priemonių, o apyvarta turėtų viršyti 2,7 mlrd. EUR per metus.


„Schmitz Cargobull“ pajautė krizės padarinius transporto sektoriuje ir turėjo greitai ir lanksčiai mažinti gamybą. Pastaraisiais metais situacija vėl gerėja. Visose pagrindinėse rinkose pardavimai augo. Vokietijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje ir Skandinavijos šalyse pardavimai pradėjo augti anksčiausiai.
 

Rusijoje pardavimai taip pat nustebino po prastų praėjusių metų, ten nupirkta apie 5 tūkst. transporto priemonių.


Dar geresniems įmonės rezultatams sutrukdė padidėjusios žaliavų ir detalių kainos. Plieno, aliuminio ir gumos gaminiai pabrango ir ypač prisidėjo prie veiklos sąnaudų augimo.
 

 „Schmitz Cargobull“ taip pat pavyko išsaugoti stabilią finansinę padėtį, su aukšto lygio apie 52 proc. nuosavu kapitalu. Įmonė finansuoja savo investicijas iš savo generuojamų pinigų srautų  ir turi 132 mln. EUR likvidų turtą.


Praėjusiais metais Investicijos siekė apie 10 mln. EUR. Dabartiniais verslo metais planuojama investuoti apie 44 mln. EUR.

 

Jų pagrindiniai konkurentai –  įmonė „Krone“ –  sugebėjo pasiekti labai panašią apyvartą – 1,26 mlrd. EUR ir tai yra 77 proc. augimas.
 

Komercinių priekabų ir puspriekabių padalinio apyvarta išaugo 150 proc. iki 809 mln. EUR. Šie rezultatai labai artimi 2006–2007 metų lygiui.
 

Tokį augimą „Krone“ sieja su atsigaunančia rinka, klientų lojalumu ir naujais pasiūlytais produktais arba jų patobulinimais.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 15
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 25
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 18
0