E. Masiulis: „Siekiame tapti transporto ir logistikos paslaugų centru Baltijos jūros regione“
2010-10-07
123rf.com
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis šiandien dalyvauja Minske (Baltarusija) vykstančioje tarptautinėje parodoje-konferencijoje „Transportas ir logistika“, kurioje pažymėjo, kad Lietuva aktyviai dalyvauja skatinant Rytų–Vakarų transporto koridoriaus plėtrą, kadangi jo infrastruktūra užtikrina krovinių srautų judėjimą tarp Azijos, NVS ir Europos per Baltijos jūros regioną.
„Siekiame tapti transporto ir logistikos paslaugų centru Baltijos jūros regione. Turėdama palankią geografinę padėtį, aukštos kvalifikacijos specialistų ir išplėtotą transporto infrastruktūrą, Lietuva gali suteikti puikias krovinių tranzito galimybes tarp Europos Sąjungos, NVS ir Azijos šalių, taip pat Šiaurės ir Pietų kryptimis“, – konferencijoje pažymėjo susisiekimo ministras E. Masiulis.
Gerinant sąlygas tranzitiniam krovinių vežimui, Lietuvoje tobulinama įvairias transporto rūšis jungianti infrastruktūra ir logistikos sistema, diegiamos pažangios technologijos. Pirmenybė teikiama skirtingas transporto rūšis derinantiems krovinių gabenimo sprendimams.
Konferencijoje ministras akcentavo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto svarbą tranzitinių krovinių gabenimui. Pasak jo, tai labiausiai į šiaurę nutolęs neužšąlantis rytinės Baltijos pakrantės uostas, aptarnaujantis įvairių rūšių krovinius bei laivybos linijas į svarbiausius Skandinavijos ir Vakarų Europos uostus. Pasak ministro, pastaruoju metu ypač daug dėmesio skiriama geležinkelių infrastruktūros modernizavimui.
Lietuva sėkmingai bendradarbiauja su kaimyninėmis valstybėmis kuriant bendrus projektus bei siekiant kiek įmanoma pagreitinti sienos kirtimo ir muitinės kontrolės procedūras. Pasak ministro, sėkmingas tarpvalstybinio intermodalinio susisiekimo pavyzdys – kombinuotųjų pervežimų traukinys „Vikingas“, 2009 m. Europos intermodalinės asociacijos pripažintas kaip „Geriausias intermodalinio transporto projektas“.
Ministras E.Masiulis taip pat pažymėjo, kad Susisiekimo ministerija deda daug pastangų inicijuojant pirmųjų viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės projektų, tokių kaip giliavandenio Klaipėdos uosto, viešųjų logistikos centrų Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Šiauliuose statyba, europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ tiesimas bei magistralės „Via Baltica“ modernizavimas, įgyvendinimą. Lietuvos susisiekimo ministras pakvietė prie šių projektų įgyvendinimo prisidėti ir Baltarusijos verslininkus.
Aktualijos
Lenkija liepos 7 d. įves laikiną sienų su Vokietija ir Lietuva kontrolę.
2025-07-04 135
Konstitucinis Teismas ėmėsi nagrinėti svarbią bylą tarp Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA ir Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK), kuri gali turėti reikšmingos įtakos visam nevyriausybinių organizacijų ir verslo atstovavimo laukui.
2025-07-03 35
Lietuvos transporto įmonės susiduria su didėjančiu Europos Sąjungos reglamentų ir sparčių technologijų pokyčių spaudimu. Juntamas poreikis modernizuoti procesus, didinti skaidrumą ir atitikti naujus, veiklą paprastinančius ir administracinę naštą lengvinančius standartus.
2025-07-03 52
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija informuoja, kad nuo 2025 m. liepos 1 d. Sakartvele pradedamas įgyvendinti Vyriausybės nutarimas Nr. 18, kuriuo patvirtintos „Transporto priemonių patikros kelkraščių zonose taisyklės“. Patikros vyks šalies teritorijoje pagal oficialiai įteisintą teisinį reguliavimą.
2025-07-01 19
Pranešama, kad vežėjai susiduria su problemomis (gauna nepagrįstas baudas), mokant už kelius Danijoje, kur pradėjo veikti nauja kelių mokesčių sistema.
2025-07-01 237
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.