Embargas – į naudą: lietuviškų pieno produktų šiemet eksportuota beveik 6 kartus daugiau

pieno-produktai-5253d99ef0735

Vis pasikartojantis Rusijos embargas Lietuvos pieno produktams gerokai pakoregavo ekonominius pieno produktų gamintojų interesus ir eksporto geografiją. Dalį produkcijos lietuviai jau eksportuoja į egzotiškas Rytų rinkas, kur ypač paklausiu tapo iš Lietuvos atvežtas pienas.

Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos (VMVT) duomenimis, Lietuvos įmonės eksportuoja į JAV, Kazachstaną, Vietnamą, Azerbaidžaną, Singapūrą, Izraelį, Tadžikiją, Turkmėniją, Honkongą, Kirgiziją, Malaiziją, Japoniją, Egiptą, Indoneziją, Bahamas, Korėją, Tailandą, Maroką, Libaną, Jemeną, Saudo Arabiją, Malavį, Filipinus, Bangladešą, Pakistaną.

Gali tapti pagrindine rinka

Iki šiol lietuviškų produktų eksporto kryptys į šiuos Rytų kraštus nebuvo pagrindinės, tačiau situacija stipriai keičiasi.

VMVT statistika rodo, kad Rytų rinkose kol kas patys paklausiausi yra lietuviški pieno produktai. 2014 m. lapkričio mėnesį pieno produktų iš Lietuvos eksportuota gerokai daugiau negu pernai tuo pačiu laikotarpiu – 17 044 t (pernai – 3 405 t), iš jų: 11 221 t (14 t) pieno, 2 045 t (507 t) maistinių pieno miltų, 1 525 t (1 354 t) sūrių, 877 t (161 t) sviesto, 507 t (165 t) pieno konservų.

„Eksporto rinkas pakeisti nelengva, tačiau, akivaizdu, kad pasirinkimas tikrai yra. Visa tai teikia vilčių, kad mūsų pieno sektorius vėl augina raumenis ir sunkūs laikai pieno gamintojams amžinai nesitęs“, – pokyčius vertina žemės ūkio ministrė Virginija Baltraitienė.

Plečia rinką

Lietuviškų pieno gaminių šiemet lapkritį įsivežė net kelios naujos šalys: Saudo Arabija 294 t įvairių pieno produktų, Korėja – 9 t varškės t ir sviesto, Tailandas – 6 t sūrio, Filipinai – 250 t pieno cukraus, o kelios šalys šimtus tonų pieno miltų – Jemenas 150 t, Malavis 25 t, Bangladešas 375 t, Pakistanas 250 t.

Japonija, pernai lapkričio mėnesį nusipirkusi 100 t pieno išrūgų, šiemet lapkritį įsivežė jų ne tik dar daugiau (175 t), bet dar ir 450 t pieno miltų. Kirgizija, anksčiau rodžiusi susidomėjimą tik žuvimi ir jos gaminiais, dabar nusipirko ir 12 t pieno košių. Tadžikija, pernai lapkritį importavusi tik pašarų priedus, dabar iš Lietuvos sulaukė ir 36 t pieno produktų (pieno, sviesto, varškės, sūrių, pieno gėrimų) krovinio. Gerokai daugiau nei pernai pieno konservų ir pieno miltų įsigijo Libija bei Indonezija.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,326
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 113
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 45
0