Europos Komisija imasi veiksmų prieš austrų reikalavimus mokėti minimalų atlyginimą vairuotojams

European flags.

Balandžio 27 d. Europos Komisija (EK) inicijavo pažeidimo procedūrą prieš Austriją dėl šiais metais įsigaliojusių reikalavimų komandiruojamiems darbuotojams mokėti minimalų atlyginimą. 

EK nuomone, Austrijos minimalaus atlyginimo įstatymu (vok. Lohn- und Sozialdumping-Bekämpfungsgesetz) numatytos priemonės sukuria neproporcingą administracinę naštą ir neleidžia tinkamai funkcionuoti bendrai vidaus rinkai. EK teigimu, minimalaus atlyginimo reikalavimai visoms transporto operacijoms, kai pasikrovimas arba išsikrovimas atliekamas Austrijoje teritorijoje, prieštarauja laisvo prekių ir paslaugų judėjimo principui. Austrai inicijavo minimalaus atlyginimo įstatymus deklaruodami socialinės politikos tikslus, tačiau, pasak EK, jų reikėtų siekti adekvačiomis priemonės, kurios nesuvaržytų laisvo prekių ir paslaugų judėjimo.

Šių metų gegužės mėnesį EK ketina paskelbti taip vadinamą „Kelių paketą“, kuris be kita ko apims pasiūlymus dėl komandiruojamų darbuotojų veiklos (įskaitant minimalaus atlyginimo reikalavimus) reglamentavimo. Paskutiniu metu EK susidūrė su stipriu didžiųjų ES šalių narių spaudimu apriboti Vidurio Rytų Europos vežėjų patekimą į vietos rinkas. Vis dėlto sprendimas pradėti pažeidimo procedūrą prieš Austriją dėl taikomų minimalaus atlyginimo reikalavimų likus vos mėnesiui iki „Kelių paketo“ paskelbimo teikia vilčių, kad EK nėra linkusi nuolaidžiauti „senųjų“ ES narių interesams.

Asociacija LINAVA, glaudžiai bendradarbiaudama su kitomis regiono asociacijomis, dėjo visas pastangas siekdama apginti Lietuvos vežėjų interesus. 2016 m. Lietuvos vežėjų pozicija pristatyta Transporto reikalų komisarės V. Bulc kabinetui ir Lietuvos atstovui komisijoje V. Andriukaičiui. LINAVA kartu su kitomis dešimt asociacijų įteikė rezoliuciją EK dėl protekcionistinių įstatymų Prancūzijoje ir Vokietijoje. Nuosekliai darbiniu lygmeniu bendradarbiaujama su Lietuvos vyriausybe, atsakingomis ministerijomis, Lietuvos ir tarptautinėmis nevyriausybinėmis organizacijomis.

EK taip pat yra pradėjusi pažeidimo procedūras prie Vokietijoje ir Prancūzijoje galiojančius minimalaus atlyginimo įstatymus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

atsisiųsti

Migracijos departamente – apie vairuotojų įdarbinimo problemas

„Linavos“ atstovai susitikime su Migracijos departamento vadove aptarė itin vežėjams aktualias vairuotojų įdarbinimo problemas. „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno bei viceprezidentų Olego Tarasovo ir Arvido Pajuodžio susitikime su Migracijos departamento vadove Evelina Gudzinskaite diskutuota apie iššūkius, su kuriais kasdien susiduria transporto bendrovės, dirbančios tiek Rytuose, tiek Vakaruose.

2025-04-25 15
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

„Regitroje” – išnakstinė registracija vairuotojo kortelei internetu

„Regitra” informuoja, kad nuo šių metų balandžio 24 dienos vairuotojo kvalifikacines korteles bus galima užsakyti tik iš anksto užsiregistravus vizitui į padalinį. Išankstinė registracija bus vykdoma internetu, registracija telefonu nuo balandžio 24 dienos bus stabdoma. Be išankstinės registracijos užsakyti vairuotojo kvalifikacinės kortelės galimybės nebus.

2025-04-24 25
0
servisas

Automobilio remontas: ką reikia žinoti apie autoserviso atsakomybę?

Vairuotojas turi pareigą valdyti techniškai tvarkingą automobilį, o šios pareigos pažeidimas gali sąlygoti privalomosios transporto priemonės techninės apžiūros dokumento galiojimo panaikinimą, taip uždraudžiant automobiliui dalyvauti viešajame eisme. Dėl to, atsiradus transporto priemonės gedimams, jos valdytojas suinteresuotas gauti operatyvią ir kvalifikuotą remonto paslaugą. Pasitaiko atvejų, kad gedimas po transporto priemonės remonto išlieka. Todėl svarbu žinoti, kokias pareigas turi remonto paslaugas teikiantis asmuo ir kokiais teisių gynimo būdais gali pasinaudoti užsakovas jų pažeidimo atveju.

2025-04-24 18
0