Lapkričio 29-ąją visuose keturiuose Hamburgo uosto konteinerių terminaluose pradėjo veikti laiko įvežti/išvežti konteinerius krovininiais automobiliais sistema.
Hamburgas tapo pirmuoju Vokietijos uostu, įsidiegusiu šią krovininių automobilių srautų kontrolės ir optimizavimo sistemą. Iki šio panaši sistema veikė tik JAV ir kai kuriuose Tolimųjų Rytų ir Australijos uostų terminaluose.
Nuo šio visi vežėjai, atvykstantys į Hamburgo uostą iškrauti arba pasikrauti konteinerius, turės suderinti su terminalais „HHLA Burchardkai“, „Altenwerder“, „Tollerort“ ir „Eurogate Container Terminal“ konkretų konteinerių pakrovimo/išsikrovimo laiką.
Aktualijos
Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ informuoja, kad 2025 m. liepos 20 d. nuo 9:00 iki 24:00 val. dėl planinių sistemos migravimo darbų į valstybinį duomenų centrą, laikinai neveiks kelių naudotojo mokesčio sumokėjimo sistema, todėl elektroninės vinjetės (e-vinjetė) nebus galimybės nusipirkti nei svetainėje keliumokestis.lt, nei iš platintojų. Kelių naudotojai, planuojantys tą dieną važiuoti mokamais keliais, e-vinjetę privalo įsigyti iš anksto.
2025-07-18 24
Pasikeitė išankstinės informacijos pateikimo (ЭПИ), važiuojant į Rusiją, tvarka. Ji pradės veikti liepos 21-25 dienomis. Detaliau apie naujus reikalavimus – čia.
2025-07-18 36
Danijos valdžia pagaliau nusprendė nuo 2026 m. sausio 1 d. panaikinti draudimą sunkvežimiams stovėti automagistralių aikštelėse ilgiau nei 25 valandas, kuris daug metų nervino visus vežėjus.
2025-07-17 25
Už blogai ar neteisingai užfiksuotą krovinį Europoje galima gauti rimtą baudą.
2025-07-17 36
Maskvos valdžia be perstojo keičia įvažiavimo į miestą tvarką. Čia – naujausias sprendimas, supaprastinantis leidimų gavimą. Ankstesni pakeitimai – čia ir čia (čia ir čia – svarbi papildoma informacija). Čia ir čia – patikslinta informacija dėl tvarkos nuo 2022 m. sausio 1 d.
2025-07-17 33
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.