
2010 m. lapkričio 8 d. Briuselyje vyko Europos Komisijos kelių transporto sektoriaus socialinio dialogo komiteto posėdis, kuriame posėdžiavo Europos Komisijos (EK), Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) ir Europos transporto darbuotojų federacijos (ETF) delegacijos. Kartu su IRU delegacija posėdyje dalyvavo ir asociacijos LINAVA atstovas Justinas Usonis.
Posėdyje darbuotojų ir darbdavių atstovai buvo supažindinti su Europos Komisijos darbų programa 2011-2012 metams. Taip pat buvo aptarti šie klausimai:
2. Poilsio aikštelių problema. Delegacijos informuotos, jog siekiant pagerinti saugumą keliuose imtasi papildomų iniciatyvų. Pabrėžta, jog nors ir buvo priimta Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2008/96/EB „Dėl kelių infrastruktūros saugumo valdymo“, tačiau to nepakanka siekiant užtikrinti gerą tolimųjų reisų vairuotojų poilsio aikštelių infrastruktūrą. Profsąjungų atstovai reikalauja, kad visose magistralinių kelių poilsio aikštelėse būtų užtikrinta vežamų krovinių apsauga, nes vairuotojai naktį turi nuolatos tikrinti krovinius ir todėl neišsimiega. Socialiniai partneriai ir toliau reikalaus iš valstybinės valdžios institucijų įrengti daugiau poilsio aikštelių keliuose.
3. Dėl kabotažo. Profsąjungų atstovai informavo Europos Komisiją, jog Vakarų Europos šalyse-narėse pastebima ypač daug kabotažo reguliavimo pažeidimų. Jų nuomone, taip yra sukeliamas socialinis dempingas, pažeidžiama sąžininga konkurencija.
Posėdyje patvirtinta darbo programa 2011-2012 metams, kuri be jau išvardintų klausimų apima ir klausimus dėl vairuotojų mokymo, darbo ir poilsio režimo įgyvendinimo problemų, nelegalaus darbo kelių transporte, dėl papildomo automobilių iki 3,5 t vairuotojų darbo reglamentavimo.
Darbuotojų (ETF) ir darbdavių (IRU) atstovai toliau diskutuoja su Europos Komisija dėl minėtų klausimų. Asociacija LINAVA informuos vežėjus apie tolesnę šių klausimų svarstymo eigą.
Aktualijos

Su darbuotojų trūkumu susiduriantis Lietuvos verslas vis dažniau renkasi įdarbinti užsieniečius, bet sudėtingos procedūros ir teisės aktų niuansai kelia iššūkių net ir atsakingiausiems darbdaviams. Vis dėlto, klaidų ir nesusipratimų galima išvengti, ir tam svarbiausia kurti glaudesnį valstybės institucijų ir verslo dialogą. Tokios mintys skambėjo Vilniuje vykusioje diskusijoje „Trečiųjų šalių piliečių įdarbinimas: kaip nepaslysti?“
2025-04-29 127

Tarptautinius pervežimus vykdančios Lietuvos transporto kompanijos pigesnių degalų ieško kaimyninėse šalyse.
2025-04-29 444

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės.
2025-04-28 74

Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) apskaičiavo, kiek nuo šių metų liepos mėnesio transporto priemonių savininkams kainuos techninės apžiūros paslauga.
2025-04-28 24

2025 m. balandžio 22 d. Susisiekimo ministras pasirašė įsakymą Nr. 3-164 „Dėl Perteklinių reikalavimų verslui susisiekimo sektoriuje šalinimo darbo grupės sudarymo“.
2025-04-25 40
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.