Iš trečiųjų šalių vairuotojų nebebus reikalaujama asmens kodo

shutterstock_119206366

Švietimo ir mokslo ministerija praneša, kad „95 kodo“ kvalifikacijos pažymėjimui gauti iš trečiųjų šalių vairuotojų nebebus reikalaujama asmens kodo. Tam pakaks jų gimimo datos.

Apie tokį sprendimą asociaciją „Linava“ informavo ir Seimo narys Aleksandras Zeltinis, patikinęs, kad gavęs Švietimo ir mokslo ministrės Audronės Pitrėnienės užtikrinimą, kad vairuotojai nuo šiandien bus registruojami ir su gimimo data.

Taigi vežėjai jau gali registruoti trečiųjų šalių vairuotojus vairuotojų profesinės kompetencijos pažymėjimui gauti. Iš jų nebebus reikalaujama asmens kodo, kuris suteikiamas tik gavus leidimą gyventi Lietuvoje: grįžtama prie senos tvarkos ir ji galios tol, kol bus rengiama nauja vairuotojų profesinio mokymo tvarka (pertvarkomos programos). Numatoma, kad ateityje bus trumpinamos ir leidimo gyventi Lietuvoje išdavimo procedūros.

Primename, kad problemos dėl vadinamojo „95 kodo“ atestato suteikimo trečiųjų šalių vairuotojams prasidėjo gegužės 27 d., kuomet iš vairuotojų, lankančių mokymo kursus vairuotojų profesinės kompetencijos pažymėjimui gauti, pradėta reikalauti nebe mokinio, pradedančio profesinio mokymo kursą, gimimo datos, o asmens kodo. Tai iš esmės užkirto kelią trečiųjų šalių vairuotojams iškart įsidarbinti Lietuvos transporto įmonėse, nes  kodą galima gauti tik turint leidimą laikinai gyventi Lietuvoje. Trečiųjų šalių vairuotojai dirbti atvažiuoja, turėdami D vizą, o leidimo gyventi formalumų tvarkymas užtrunka 4-6 mėn.

Kilus nesklandumų registruojant trečiųjų šalių piliečius, siekiant jiems gauti „95 kodo“ pažymėjimus, vežėjai raginami pranešti tiesiogiai Švietimo ir mokslo ministerijos Profesinio mokymo skyriaus vedėjui Mečislavui Griškevičiui tel. 8 5 2191234 arba el. paštu mecislavas.griskevicius@smm.lt, o taip pat informuoti ir “Linavą”.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,341
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 128
0
timthumb (2)

Dėl vežėjams aktualių problemų gabenant krovinius į Serbiją, Turkiją ir Šiaurės Makedoniją

Susisiekimo ministerija gegužės 28 d. organizuoja nuotolinį pasitarimą, kuriame bus nagrinėjamos problemos, susijusios su krovinių gabenimu į Serbiją, Turkiją, Š. Makedoniją ar tranzitu per šių šalių teritorijas, o taip pat leidimų kvotų nustatymo su šiomis valstybėmis aktualijos. Pasitarime kviečiami dalyvauti Užsienio reikalų ministerijos, LTSA, vežėjų asociacijų atstovai.

2024-05-10 48
0