Ispanija gali tapti dar viena šalimi, kurioje bus taikomos baudos už nakvojimą transporto priemonės kabinoje

14399913416_bb78edd786_b

Prieš kurį laiką Ispanijos transporto sąjungų federacija „Fenadismer“ keipėsi į Ispanijos viešųjų darbų ir transporto ministrus ragindama įgyvendinti Europos Sąjungos reglamentų reikalavimus, draudžiančius vairuotojams leisti 45 valandų kassavaitinį poilsį transporto priemonių kabinose.

Kreipimesi teigiama, jog Ispanijos vyriausybė pagaliau privalo imtis priemonių, įgyvendinant Europos Sąjungos reglamento  Nr. EB 561/2006 reikalavimai, t.y. užtikrinti, kad visi vairuotojai, dirbantys Ispanijos teritorijoje, leistų kassavaitinį 45 valandų poilsį ne transporto priemonių kabinose.

„Fenadismer“ apeliuoja į Europos Aukščiausiojo teismo sprendimą, kuriame teigiama, jog „reglamentas EB 561/2006, harmonizuojantis socialines normas transporto srityje, kaip žinia, numato, kad reguliarus savaitinio poilsio laikas neturėtų būti leidžiamas transporto priemonėje. Įstatymų leidėjas turėjo tikslą pagerinti vairuotojų darbo sąlygas. Vairuotojų 45 valandų poilsio laiko praleidimas transporto priemonės viduje prieštarauja reglamento tikslams“.

Kreipimesi sakoma, kad Europos Aukščiausiasis teismas aiškiai pasisakė, kad transporto priemonių kabinose vairuotojai gali leisti tik kasdienio poilsio ir sutrumpinto savaitinio poilsio laiką. Visais kitais atvejais jie turi ilsėtis kokybiškam poilsiui pritaikytose vietose. Europos Aukščiausiasis teismas taip pat nurodė, kad valstybės-narės privalo užtikrinti šio reglamento reikalavimų vykdymą, be kita ko, nustatant ir atitinkamas nuobaudas už reikalavimų nesilaikymą.

„Fenadismer“ kreipėsi į vyriausybės atstovus, prašydama nedelsiant pradėti kontroliuoti ir bausti tuos vežėjus bei jų vairuotojus, kurie nesilaiko šio reikalavimo. Federacijos teigimu, nebaudžiamai pažeisdami reglamento reikalavimus, trečiųjų šalių (daugiausia Rytų Europos) vežėjai demonstruoja nesąžiningą konkurenciją ir kelia pavojų socialiam stabilumui.

Daugiau informacijos (anglų kalba) rasite čia .

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta 2024 m. pirmo ketvirčio rezultatais)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-05-15 1,376
0
vairas (4)

Lietuvos transporto sektoriaus darbuotojų nuotaikos – daug kas progai pasitaikius išeitų iš darbo (apklausos rezultatai)

Naujausias tyrimas atskleidžia šokiruojančius faktus apie psichologinio smurto ir mobingo protrūkius Lietuvos kelių transporto įmonėse. Nors skaičiuojama, kad transporto ir logistikos sektorius praėjusiais metais generavo beveik 19 milijardų eurų pajamų, ekonominiai rodikliai neatspindi kainos, kurią savo sveikata sumoka darbuotojai. Viena iš priežasčių, kodėl dalis darbuotojų nuolat naršo naujus darbo skelbimus, yra ir dėl „varnelės“ įmonėse vykdoma psichologinio smurto prevencija.

2024-05-14 148
0